瓯海大道高架禁行重型货车 今起闯禁记3分罚100元

　　近年来，各地发生的大桥断裂事故不断触痛公众的神经。

　　瓯海大道作为贯穿我市城区东西走向的“黄金大通道”，其安全性备受瞩目。而有关方面指出，瓯海大道长期遭受超载及重型货车的碾压，对高架桥造成安全隐患。

　　今天起，瓯海大道主道快速路(高架)禁止总质量40吨(含)以上重型载货汽车、3轴(不含)以上的重型载货汽车通行。

　　今天上午，交警部门组织专项管理行动，22辆闯禁车辆被查处，被处以罚款100元并记3分。

　　瓯海大道不堪重负

　　自瓯海大道通车以来，路面频繁出现破损坑洼状况，引起社会广泛关注。

　　城投集团下属的温州市城市基础设施建设投资有限公司，是瓯海大道相关路段的日常管理维护单位。

　　该公司相关负责人指出，重型货车的碾压是造成路面破损的重要原因之一。瓯海大道高架是按城A标准设计建造的，荷载范围应该在55吨以下，但不少超载车辆的肆意碾压令路面破损严重，给车辆通行带来威胁，也给桥梁安全造成隐患，施工单位每天都要上路巡检修补坑洼，耗费了大量管理资金。

　　为此，他们多次向市政府提交报告，希望对瓯海大道主线限载通行，有效保护这条“黄金大通道”。

　　记者昨晚到瓯海大道温瑞大道入口、瓯海大道汤家桥路入口等蹲守，每个入口半个小时至少有10多辆重型车驶上高架。

　　交警采取限行措施

　　为了制止超载及重型货车破坏路面，交警部门动了不少脑筋。

　　他们不断加大对于超载车辆的整治力度，但超载车辆与交警玩起“猫抓老鼠”，昼伏夜出，给查处带来了相当大的困难。

　　在瓯海大道西段开通后，辖区交警在高架桥入口设置2.5米的限高栏，以限制大中型货车和大型客车通行。然而，限高牌屡遭超高车辆的“重创”，不少重型车辆仍然违禁驶上高架桥。

　　今年4月3日，市交警支队正式发布公告：“为确保瓯海大道交通安全畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，决定对瓯海大道主道快速路(高架)实施限制通行措施：自2014年4月8日起，瓯海大道主道快速路(高架)禁止总质量40吨(含)以上重型载货汽车、3轴(不含)以上的重型载货汽车通行；凡违反本通告的，由公安机关交通管理部门依照相关法律法规的规定依法予以处罚。”

　　在不少交警眼里，这个公告给日常执法提供了依据、带来了便利。

　　一名交警称，原来查处超载车辆程序比较繁琐，因为凭借肉眼无法判断车辆是否超载，必须要查扣车辆后再行过磅鉴定，而此次的限行措施明确了“禁止3轴(不含)以上的重型载货汽车通行”(普通轿车是2轴，重型货车才是3轴以上)。这样一来，给查处带来了简明的执法依据，在执法空档期，还可以通过电子警察对相应闯禁车辆进行抓拍，提高了查处效率。

　　2小时内查处22辆闯禁车

　　今天上午是限行措施实施首日，上午8时起，市交警三大队在瓯海大道东段开展了专项整治行动，他们一方面安排十多名协警轮流在瓯海大道高架桥入口处执勤，对于准备闯禁的车辆进行劝离；另一方面，三组民警在多个出口处设卡对闯禁车辆进行查处。

　　记者前去探访时发现，瓯海大道各个入口处均已设置限行提醒牌。上午8时40分，在永强机场出口处，交警部门正在设卡对闯禁车辆进行查处，一辆车牌为“鄂B68305”的重型货车从高架桥上驶来被交警拦下，驾驶员石某说，听说过有限行，没想到交警会严查，于是习惯性地开上来了。

　　此后，“黑AJ2759”、“赣F19773”、“浙C0980挂”等“大家伙”陆续因闯禁被查处。

　　记者观察到，闯禁司机们对于记3分的处罚十分敏感。一名司机李师傅说，大货司机所持B证以上的驾照不同于普通轿车的C1驾照，一旦12分被记满，就意味着驾照要被“降级”，司机就不得再驾驶大货车，那就意味着丢了饭碗。所以，他们会引以为戒，以后在瓯海大道通行都会走辅道。

　　市交警三大队大队长柯受勤说，对于路面管理的空档期，他们还会利用高架桥上的智能卡口会对闯禁车辆进行抓拍查处，形成长效严管的态势。

　　上午8时至10时的2个小时内，交警部门共查处闯禁车辆22辆，劝离65辆。