有免费顺风车你会坐吗？想要做好随手公益不容易

　　

　　今天是毛泽东题词“向雷锋同志学习”第51个纪念日，每年这个时候，都会涌现出大批学雷锋志愿者走上街头做善事。短暂的喧嚣之后，很快归于平静。今天我们该如何传承雷锋精神？平日里我们如何做好事？学雷锋是否已经过时了……对这些问题，温州市民心中的答案到底是什么？记者选取市民最常见的街头公益“爱心顺风车”进行采访体验，并于昨前两天开展问卷调查。大部分市民对践行雷锋精神，参与公益表示乐意，但记者体验发现，仅“爱心顺风车”这种随手公益，想做好却并不那么容易。

　　有免费的顺风车，你会坐吗？

　　学雷锋日前夕，记者兵分四路，体验了4辆爱心顺风车搭乘情况，没想到“买账”的人并不多。

　　婉拒的人太多

　　时间：3月3日下午5点15分

　　路线：新城蒲中路至广场路

　　司机：黄先生

　　搭乘：0人

　　前天下午5点15分，爱心顺风车队的黄先生在新城蒲中路停下，等待记者上车。“虽说你是来体验的，但按例还是麻烦你，也签下免责声明书吧。”在声明书上，记者发现，1月份仅有一名乘客签过。“一般都是上班顺路带一下，带熟了的便都成了朋友，久而久之有时就不签了。”

　　在92路公交车城东公交站，黄先生见一初中生焦急地在站台候车，便将车靠右停下。“同学，你要去哪儿？我是爱心顺风车队的，可以免费搭车。”女孩先是亲切地打招呼，告知自己家住新城。黄先生侧身准备开门时，女孩迟疑了一会儿说：“不用了，叔，车来了。”此时，记者回头却不见92路公交的踪影。黄先生告诉记者，这样的反应他已经见怪不怪。为了不自讨没趣，现在他基本都只在上班时做顺风车群里的“生意”。

　　在聚英路公交站，一位貌美的女孩独自在等车。听明白黄先生意图后，她慌忙摆手，“我有车，我有车。”说完匆匆背过脸去。直到5点35分，小黄师傅一路上均遭对方婉拒。

　　有人欣然上车

　　时间：3月3日下午4点30分

　　路线：机场大道机场路口公交站至新城物华天宝

　　司机：杨先生

　　搭乘：1人

　　昨天下午4点30分，记者在公交总站搭乘杨先生的顺风车时，市民季女士已在他车上。她说自己在海滨街道工作，常要等几十分钟的公交车。4点7分杨先生驾车经过机场路口公交站时，主动问她是否要搭乘顺风车。

　　季女士说，去年她就从报纸上得知温州有这样一群人，一直有留意，没想到真的碰上了。在车上，季女士欣然签了免责协议。下午5点左右，杨先生到达物华天宝路段，下车时季女士向杨先生道谢。

　　杨先生说：“平时看到黄丝带主动向他招手的人并不多，要么是担心坐陌生人的车会有风险，要么是上车后不愿意签免责协议。我在路上看到拉着很多行李的人，都会主动上去问是否顺路，但行李越多的人越不敢上。”

　　杨先生说，早上他在瞿溪公交站看见一对夫妻拉着两箱行李在等公交，就问他们是否要搭顺风车。“男的表示愿意上来了，女的死活不同意，夫妻俩争执了好久，直到确定等不到公交车才上来。”

　　有人要当会员

　　时间：3月4日上午7点50分

　　路线：学院路人才大厦至机场大道富春江路

　　司机：员先生

　　搭乘：3人

　　昨天上午7点50分，记者搭上了员先生的爱心顺风车。途经杨府山时，员先生看到路边有位女士，正伸长脖子焦急地拦车。他立马靠边停车并下车询问是否搭车。女士迟疑了一下，再看看车上的黄丝带和车贴，半信半疑上了车。

　　8点09分，行经竹园小区时，眼尖的员先生发现公交车站有两人在等车，立即下车询问。没想到，其中一位女士爽快答应上车，另一位迟疑了一下。“我很早就听过温州有顺风车，今天终于有机会坐上了。”爽快答应上车的女士姓黄，一上车就向员先生索要名片，她表示有机会也要加入顺风车队伍。

　　8点15分，车子在同人花园门口停靠，徐女士下车。8点21分，车子行经温州经济开发区富春江路，黄女士和吴女士同时下车。“来这里上班，只有63路公交车可以到达，而这路车常常要等上20来分钟，上班经常迟到。”吴女士感慨说。

　　送完一车的人，员先生告诉记者，这一结果令他很满意。“前两年，停车询问要不要搭乘，很多人要么冷漠地走开，要么就是拒绝上车。”

　　寻求乘客无果

　　时间：3月5日上午9时

　　路线：景山至大南门银泰百货

　　司机：王先生

　　搭乘：0人

　　42岁的王先生是一名老驾驶员，也是温州爱心顺风车协会的老会员，由于从事建材行业，他每天出行的时间和路线都不固定。一般情况下，他选择的搭乘对象为老年人和学生。“在偏僻的郊区、下雨天或烈日下，顺风车对很多人来说特别及时。”王先生说。

　　昨天上午9时许，王先生从景山公路盘旋而下，考虑到景山一带可能出现需要搭车的老年人，他特意放慢了车速，并观察着车窗外行走的路人神情。“哪些人需要搭顺风车，一般从表情上可以看出他们是否有需求。”王先生说，上午从景山上下来、身穿运动服的为晨练者，该人群的搭车需求较小，“而护国寺至景山山脚一路，经常会碰到徒步的老人，他们往往需要带一段路，有时候还有人会招手求搭车”。

　　一路下山，系着黄丝带、贴着爱心车标签的“顺风车”，引来不少好奇的目光，即便如此，王先生并没有收到“求搭车”的信号。“周末从大罗山或仙岩一带返回市区时，常常会顺路搭载陌生人一程。”王先生告诉记者，由于自己性格开朗，他往往能和搭车者热聊，而在烈日或者雨天，他的善意总能获得诚挚的谢意，这令他感到满足。

　　爱心顺风车为何叫好不叫座？

　　车主为何不愿参与顺风车这样的随手公益活动？不用花钱买票，不用耗时等候，市民为何不愿搭乘顺风车……对这些问题，温州市民心中的答案是什么？本报昨前两天开展了随手公益微调查，记者针对爱心顺风车调查数据进一步采访。

　　车主：不知拦车真正意图

　　对115名普通市民随机调查显示，48%的受访市民表示愿意加入顺风车公益活动，52%的受访市民表示不愿意，两则相差不大，但对是否参与争议较大。

　　记者采访发现，对于不愿提供顺风车的原因，车主们主要有5种顾忌：怀疑乘车人的意图、怕被别人误解、车辆耗费增大、破坏了私人空间、事故责任不明晰。

　　“遇到在路上拦车的人一般不会停车，万一是打劫的怎么办，没法相信陌生人。”车主赵先生说，自己最大的担忧是安全问题，毕竟搭乘的是陌生人，一是怕乘车的人有不良企图，危及自身安危；同时万一发生车祸事故，如何保障乘客安全？而随后的处理也可能与之发生纠纷。

　　有时候好心提供帮助却被别人怀疑显得更为尴尬。家住黄龙康城的刘先生说，有时候主动向路人问询是否要搭车，对方不但不领情，反而冷冷地来了一句“离我远点，你们这些黑车司机真不要脸”。

　　乘客：很难判断车主品行

　　本次调查显示，针对“有顺风车(有顺风标志的车)停下来招揽你，你会坐吗？”有64%的受访市民表示不乘坐，36%的受访市民回答乘坐。

　　“有顺风车当然好啊，我宁愿一起分担油费。但是有时候真的很难判断顺风车车主的品行。”不少市民对顺风车拍手叫好，但也有人担忧。“现在顺风车和‘黑的’很难一下分清，当有人主动停下来问我要不要搭车时，我通常都不搭理。”参与问卷的市民陈先生说。

　　“现在大家都有防御心理，信任的缺失是导致顺风车无法常态化、可行化的因素。”温州爱心顺风车协会负责人梅建荣分析认为，大家的内心是想做点好事的，但却受到了很多方面限制。我觉得叫好不叫座的原因与我们的人情社会有很大关系，大家工作压力大，社会交往偏冷漠、人与人之间信任度差。

　　爱心顺风车如何真正顺起来？

　　目前，市民搭乘顺风车渠道主要有三种：第一种是看到路上系有黄丝带、贴有黄色标志的顺风车，招手免费顺路搭乘；第二种是登录网站(www.0577sfc.com)，通过实名认证，寻找适合自己的路线，并向私家车车主预约；第三种是加入QQ群，发布自己将要搭乘的路线，留下自己的联系方式，由群内私家车车主跟你联系。

　　近年来，顺风车组织在温州遍地开花，仅温州爱心顺风车协会就有近600辆爱心顺风车，有奔驰、宝马等高档车，也有现代、尼桑等大众化车辆，爱心车主们80%是年轻人。一般加入顺风车服务队，需要提供驾驶证、行驶证复印件备份，并将自己每天开车路线和联系方式发布给爱心顺风车组织。如今，瑞安、乐清、平阳等县市都相继成立了顺风车队，而且都初具规模，还有一些小区比如景秀湾、凯润等也自发组织了小型顺风车队。据各地车队负责人透露，预约搭乘比随手招揽的人要多得多。

　　针对大众普遍顾虑的安全问题，法律界人士透露，为了尽可能降低和减少搭乘活动中可能遇到的风险，各大顺风车组织都会让乘客签署一份免责协议。“但不论是否签署了免责协议，出现交通意外，给乘客造成人身伤害后，车主都要赔偿。”浙江井朗律师事务所陈文俊主任表示，出现人身伤害事故，驾车人的经济赔偿责任是免不了的，签了协议法院也不认可。

　　为了规范风险，各大顺风车队都在研究各种措施：比如，实行全员个人信息实名登记制，车主需要审核身份证、驾驶证、车辆行驶证，审核通过的顺风车将发放黄丝带，统一的车贴，建立顺风车档案。

　　温州爱心顺风车协会负责人梅建荣说，目前协会正在和保险公司洽谈，由保险公司全权赞助每辆顺风车的乘客险，乘客险理赔金额高则几十万，少则10000元。

　　据了解，目前也有不少顺风车车主都有保乘客险，只是参保金额参差不齐。还有就是建议建立互助基金，如果顺风车在服务中出现人员伤亡，可以启动基金救助。今年1月，瑞安顺风车队已成立相应的慈善基金。