温州机场新跑道建设创下“温州速度”
本报讯(记者叶德初通讯员黄小建)温州龙湾国际机场(简称“温州机场”)新跑道自8月8日竣工验收以来，仅用50余天，就圆满通过了竣工验收、校飞、试飞和行业验收等“考核”，今天，它与老跑道正式完成交接。记者从温州机场集团了解到，不仅验收环节速度“快人一步”，新跑道建设工期更是提前5个月完工，创下重大工程建设的“温州速度”。
近年来，温州机场的客货流量得到迅猛增长，现有的2400米老跑道已跟不上发展速度，陷入超负荷运转的窘境。“为了让温州机场赢得更大的发展空间，飞行区扩建工程于2010年底正式动工。”温州机场集团总经理肖枫表示，该工程是国家立项的省级重点工程，它的建设既是打破机场发展桎梏的有效举措，更是助力温州机场迈向“国际化”的关键所在。
温州龙湾国际机场飞行区改扩建工程投资概算15.1亿元，在现有跑道东侧新建一条长3200米、宽60米的新跑道，同时将现有跑道向南延长至3200米作为平行滑行道，新建3条垂直滑行道和3条快速出口滑行道。
新跑道投用后，温州机场可起降波音747、空客330等大型飞机，为今后机场开通更多的欧洲航线奠定基础。“整个工程建设，最关键的就是突出一个‘快’。”据肖枫介绍，工程建设接连创下数个“温州第一”：仅半年时间，该工程就获得国家发改委立项；仅1年时间，近2000亩基本农田的使用许可就获得国务院审批；同时，争取到最大项目资本金。
对于新跑道“提速提效”，负责项目建设的温州机场集团建设投资公司副总经理曹晓利更是深有体会。他表示，新跑道建设中的很多阶段是实行不停航施工的，这就意味着在飞机起降时工程不能开工，只有在半夜至凌晨飞机停航的五六个小时内，争分夺秒地施工。
“再难的‘骨头’也要啃下。”曹晓利说，自今年3月份以来，工程实行24小时不间断施工，高峰时期有近千人参与。新跑道提前5个月完工，“质量关”也没有落下。经过校飞、试飞等各个环节后，新跑道的飞行程序、新增通信导航和目视助航等设施设备运行，新飞行区道面、标志标记设置，滑行路线、机场净空等综合情况，均符合国家和民航现行技术标准规范的要求。
