花源路设置单行线后交通变阻滞 市民质疑是否合理

　　“花源路那么宽，却是单行线，不得驶入，而周边道路本来就窄，停满车辆后通行更加拥堵不堪，交通微循环不仅没有变顺畅，反而变阻滞，这样设置是否合理？”近日，市民周先生打进热线反映，花源路(宏源路-万源路)是一条单行线，从万源路开入花源路属逆行，而宏源路与花源路的交叉路段近期正封闭施工，他要送孩子到位于花源路的早教中心培训，就要从在小街窄巷穿行才能进入，实在是很不便。

　　记者目击

　　　花源路单行线标志形同虚设不少车主视而不见随意逆行

　　8月29日上午9时30分，记者来到位于东瓯智库创意园的花源路，这是一条集餐饮、休闲、文化、娱乐等于一体的“文化创意街”。花源路连接万源路与宏源路，据了解，整条街宽约12米，是周边邻近道路中最宽的一条。

　　记者看到，在花源路与万源路交叉口，左右两侧均设置了一个“禁止驶入标志”，并在入口处放置了3个路障，提示过往车辆不得驶入这条单行线。“禁止驶入标志”显示，7:00~24:00除自行车外的车辆，不得由万源路驶入花源路。

　　尽管如此，在上午采访的近1个小时内，记者就“目击”到5辆车肆意逆行，单行线标志形同虚设。一私家车车主将车停在花源路与万源路交叉口，看了看“禁止驶入标志”，还是把车开了进去。

　　“花源路两端都设置了摄像头，逆行将会被处以扣3分、罚款100元的处置。”该路段的一交通协管员很无奈地告诉记者，他们会提醒车主不要逆行，但不少车主依旧贪图一时之便。

　　记者发现，沿花源路北侧共设24个路面停车位，即使非高峰时间也停满了车子，不过有的车头朝东，有的车头朝西。

　　一位正欲逆行被交通协管员劝阻的车主埋怨：“放着宽敞的大道不给开，非让往旁边的‘肚肠’里钻，前面的宏源路又在封道施工，花源路做单行道太可惜了。”

　　周边路况

　　　高峰期花源路车流平缓

　　　周边小街窄巷拥堵不堪

　　8月29日下午5时，正值下班高峰期，记者再次来到花源路附近，周边包括万源路、清源路、康源路、温州实艺幼儿园北侧支路、黎明工业区48号西侧支路这五条线路，都出现了明显的车辆拥堵状况。

　　“高峰期时700多米的清源路起码要等上10来分钟才能通过，要多慢有多慢，有时还会堵死。”一位在清源路等待通行的私家车车主向记者抱怨，宏源路有一段路正在封道开挖，他每天只能从清源路开到汇源路，再绕道丰源路上学院东路，“花源路做单行线真的太不合理了，如果是双行线的话，我就可以直接开到花源路，再从宏源路到学院东路，不用绕一大圈。”

　　下午5时40分，记者站在花源路一休闲面包店前，在舒缓轻音乐的伴奏下，车辆平缓驶过，和附近小街窄巷忙得不可开交的情况截然相反。

　　在花源路和万源路交叉口，记者观察了约20分钟，发现有8辆车子从这一路口逆行驶入。

　　交警说法

　　　对逆行车辆依法加强管理

　　　视情况或对交通组织微调

　　那么，花源路做单行线到底是否合理？

　　市交警支队有关负责人表示，东瓯智库创意产业园是市区一个大型综合性文化创意产业园，对提升温州产业有很大推动作用，交警部门综合相关部门、街道办事处、周边社区的多方需求，从交通通行和园区发展的角度出发，组织了该区域交通循环方案。今年3月份，花源路作为东瓯智库创意产业园区的一条主干道，与温州实艺幼儿园北侧支路、黎明工业区48号西侧支路这两条道路同时设为单行线，是实现园区周边区域交通良性循环的一个重要环节。花源路设置为单行线以后，较好地负荷了东瓯智库创意产业园发展带来的产业集聚和人流、车流的集聚。所以交警部门将花源路设置为单行线并不是单纯从道路宽度来考虑，而是从整体交通组织来考虑的。

　　据了解，为改善道路交通状况，缓解交通压力，交警部门在对交通流量科学分析的基础上，可采取设置交通管制区域、新增或调整单行交通道路的措施，促进交通良性循环。交警部门表示，将对逆行车辆依法加强管理，等宏源路施工完成正式通车后，将根据交通流的实际情况决定是否对该区域进行交通组织的微调。

　　市民声音

　　单建文：

　　为市民生活带来便利是第一位，打造慢行休闲街道品牌是第二位，如果单行线段的设置不能缓解交通压力就应该调整，而不是一味坚持。

　　许文俊：

　　不论是单行线还是双行线，设置的初衷都是为了缓解交通压力，如果单行线没有发挥作用反而加剧了交通压力，那么交警部门就要考虑改变。双行线和慢生活并不冲突。

　　近段时间宏源路有部分路段在封道开挖，那么花源路是否可以暂时改为双行线，方便市民通行，缓解交通压力？