波音777等大型客机将可降落温州

　　温州龙湾国际机场新跑道经过10余天的校验，于昨天顺利通过飞行校验。据了解，接下来新跑道将进行试飞、行业验收等工作，预计于今年10月投入使用。新跑道投用后，可以起降原先不能起降的波音747、空客340、波音777等大型客机。

　　前天下午，一架校验飞机首次降落在龙湾国际机场新跑道上。

　　当天下午3时01分，一阵马达的轰鸣声从空中传来，这架执行校验任务的螺旋桨飞机朝着新跑道徐徐飞来，当接近新跑道北端附近的时候，逐渐降低飞行高度。这次飞行不是降落在新跑道上，而是与地面保持15米左右的距离平飞一段距离后再开始拉升。据了解，这是飞机在对仪表着陆系统中的下滑信标进行检测，下滑信标的作用主要是为飞机提供一个角度为3度的下滑道，飞机可以沿着下滑道逐渐降落。

　　下午5时15分左右，校验飞机降落在新跑道上。校验飞机降落新跑道主要是为了对仪表着陆系统中的航向信标进行“校直”，“校直”的作用是为了航向道能准确地落在跑道中心线上，引导飞机对准跑道。

　　龙湾国际机场工作人员介绍，新跑道导航台设施现有两套ILS(仪表着陆系统，俗称盲降)和一套VOR/DME(全向信标/测距仪)。与原有的老跑道相比，新增的一套仪表着陆系统，使温州机场跑道由原先的单向仪表着陆系统变成双向，在提高飞机起降安全系数的同时，可适应更多复杂天气条件下的飞行，降低航班延误概率。

　　据介绍，新跑道采用的是Ⅰ类仪表着陆系统，即可以在低能见度下利用无线电信号将飞机引导到距离地面60米的高度，再决定是否降落。

　　通讯员黄小建