附二医附近停车场不完全攻略

　　本报记者王莉莉

　　下个月起，市区范围逐步取消1916个路面停车位，其中，学院路(飞霞南路路口至府东路路口)将全线取消路面停车位。学院路飞霞路口至民航路口这一段，因集中了3家医院而成为温州的“知名堵”，路面少数的停车位全天候“高峰”，一位难求。取消措施一出，不少市民大呼将“堵上加堵”。

　　不过，吐槽也好，叫好也罢，路边停车位退出历史舞台的步伐已开始迈开。与其坐叹车位难求，不如多找找哪里有可挖掘的停车资源。

　　附二医周边停车现状调查

　　道路两侧停满车，

　　停车场内却“唱空城计”

　　昨日，记者以附二医为圆点，百米为半径，对学院路进行了“地毯式”搜查，寻找停车点。走访发现，学院路附近的收费停车场并不少，至少有5家可提供超过500个停车位。这些停车场大部分处于不饱和状态，有些连1/3都没停到。与此相对的是，停车场外的道路两边、人行道上，车头挨着车尾，到处车满为患。

　　李光辉是龟湖路上一家停车场的老板，经营不到两个月，他已萌生退意。“我这边能停上百辆车，但生意最好的时候也就停进40辆车，每天都在亏钱。”和他的停车场相距几百米的龟湖停车场，目前由一位姓李的大姐承包，她的日子更难过。“生意差的时候，收的5块、10块零钱，连个百都凑不满。”

　　龟湖路上一摩托车维修店的张师傅以前也承包过龟湖停车场，半年就赔了5万多。他不能理解，为什么“有些人宁愿被交警罚150元，也不愿花5块钱将车停到停车场”。他举了个例子，“那时候我有个包月的客户，开奔驰的，他跟我说他一个月里在人行道上停车被罚了1000多元，没办法了才把车停到我这里。”

　　也有生存相对较好的停车场。飞霞南路与学院路交叉口，离医院较近的两个停车场就经营得不错。除了地理位置优越这一因素外，他们也采用了一些“营销手段”：花钱请人到路口引路指挥停车，在周边分发停车场名片等等。

　　负责这一区域摘牌治堵的、交警二大队一中队副中队长黄国平正考虑推出一些措施，让这些“隐藏版”停车场发挥应有的功能。此前，他已做了“附二医周边停车导示卡”，为车主提供附近停车场简易示意图；还建了一个微信群，随时向周边停车场了解车位剩余情况。接下来，他准备在路口醒目位置做些指示牌，将集中在医院门口的停车压力向周边疏导，并且对辖区内信号灯、交通标志进行优化配置，通过多方面共同施力，缓解该路段行车难、停车难问题。