交通为主 兼容商业功能

　　根据规划，温州机场交通枢纽综合体在以龙湾国际机场为核心的30平方公里范围内，形成融合民航飞机、中长途汽车、BRT公交快线、轨道交通、出租车、普通城市公交、城际公交、水上巴士、慢行系统等交通方式于一体的城市交通综合体，其功能定位主要是以交通为主，搭配少部分的商业功能。

　　“我们拟将机场交通枢纽综合体定位为融合一站式交通换乘功能，并与现代商业服务功能于一体的新型城市综合体。”温州机场集团总经理肖枫表示，商业部分采取综合商业开发模式，将重点打造温州品牌展贸中心和国际商贸城。

　　采访中，相关专家也提醒，在商业开发模式上，还需要考虑创新。商业开发可以考虑与国内外大型商业集团进行合作，通过规范运营和创新模式，提升机场商业的档次。

　　对此，市规划局相关负责人也表示，机场是温州大都市区范围内最重要的交通枢纽，因此功能定位仍要突出交通第一，在此基础上附加兼容商业功能。

　　近年来，温州龙湾国际机场旅客吞吐量逐年攀升。据统计，2012年龙湾国际机场完成旅客吞吐量达到563.7万人次。根据规划，到“十二五”末，旅客吞吐量的目标锁定在1000万人次。

　　“随着旅客吞吐量的增加和机场扩容，机场商业的发展将迎来新机遇。”肖枫表示，机场交通枢纽综合体是一个比较成熟的交通体系，它可以加速人流、物流、信息流的流通，形成高端产业集聚的平台，这对加快温州经济发展方式转变具有重要的促进作用。