数字解读 大桥封道首日交通

　　本报记者刘宏宇

　　通讯员范丽萍蔡培荣

　　高速出入口卡得有点忙

　　金丽温高速公路有限公司统计了一下温州西出口(双屿出口)从0点到16点的流量，从5月16日至20日的5天平均值，入口6701辆，出口5853辆，合计12554辆，而昨天这一数据分别是11060辆、9290辆、20350辆，同比增幅分别是65.05%、58.72%、62.10%，增幅相当明显。

　　金丽温高速工作人员周呈翔说，温州西出口共有4个入口、8个出口(含ETC)，其中两条通行道还有副亭协助发卡，通行相对比较顺畅，车流在双屿出口排长队的现象相比其他高速出口不太明显。

　　与温州西出口相比，绕城高速瓯北、黄田出口处，排队现象就较为明显了，绕城高速刘伟亮说，黄田出口是3进4出，瓯北出口更狭窄，只有5条道，3进2出，其中两条还是ETC道，车流量一多，就在出入口处排成长队。为了让车辆更快通过，他们除了开放所有通行口外，还在ETC通行口也增加人工操作，改造成兼营通行口，以便适应车流量猛增情况。

　　对比昨前两天晚高峰(17时至19时)的车流情况，高速6个出口均有不小增幅，瓯北出口增幅最大，从239辆猛增到871辆，增加了近3倍。

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　　温州高速交警说，温州西—永嘉南路段流量增加明显，温州西、瓯北、永嘉南出入口流量明显增加，特别是瓯北进出口的流量翻了一番。瓯北出口从早上8点10分开始就出现排队等候情况，直到中午12点才有所缓解。

　　高速交警三大队蔡警官说，昨日上午早高峰，高速交警处理了几起事故，部分司机在高速上随意停车、变道，甚至倒车，极易引发交通事故，高速交警会加大管控力度，也希望广大驾驶员遵章驾驶，文明驾驶。

　　两岸码头猛挖运力仍不够

　　昨晚6点，永嘉县轮船公司经理朱清云给出了当天的预估流量：车流量双向4500辆左右，客流量4万多人次，而平常这两个数字分别是3000辆、1.8万人次。车流量猛增导致瓯北和安澜亭两边车渡码头车辆排成长队。

　　朱清云说，东瓯大桥封道施工后，他们预测瓯江两岸车渡和客渡流量将猛增，为应对这一情况，他们充分挖掘运营潜力，车渡的航行时间从原来的6点40分到22点30分，调整为现在的6点20分到23点，早开晚歇，班次中间安排更紧密，这样每天可以增加50多个往返班次。但相较东瓯大桥日通行几万辆，瓯江车渡每班次12辆车的运力，能分流的车辆也只是杯水车薪。

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　　朱清云建议广大车主，如果选择轮渡这一往来温州市区和永嘉瓯北的快捷通行方式，最好选择客渡，因为客渡的运力可以达到6万人次，还有运力空间，而车渡已经饱和，再想通过增加运力疏导码头排成长队的车流已无可能。

　　温州港航管理局相关负责人表示，他们将加强现场监管，督促航运公司确保安全通行。