绿道美景初长成 引得市民来踏青

　　温州网讯印象中，交通只是满足出行的一种硬件，然而，在春光明媚的日子里，当你逛了交通绿道之后，会发现，还有一种休闲，叫“上绿道”，还有一种体验，叫“车在路上走，人在景中游”。

　　近日，温州市交通运输局向市民推荐9条交通绿道一日游经典线路(详见http://www.wzjt.gov.cn)，4月8日，记者来到其中一条线路——市域交通绿道2号线体验了一把。

　　绿道，她不仅仅是一条道

　　4月8日上午，记者和温州市交通运输局同志从市区出发，由“温州东”入高速，在“蒲岐出口”下高速，从乐清市淡溪镇进入市域绿道2号线。

　　进入绿道以后，看到的是公路两边整齐的树木，还有就是间隔5公里左右出现的一个个驿站或者休憩点。

　　我们首先来到绿道驿站之一——梅溪生态农场。进入农场，发现这是一个户外活动基地，基地里面有包括浑水摸鱼、QQ农场、露天烧烤、农活体验、果蔬采摘等27个活动项目。据该农场负责人王强介绍，这个农场由几位农民合伙投资建设，于2010年4月19日奠基，2011年12月24日开业。市域绿道2号线建设以后，因为地利的关系，该农场成了绿道的一个驿站，带旺了生意，经常有散客或者团体客人来体验游玩，每天接待游客在500到700人次左右，最近20多天，已经接待了8000多人。这不，虹桥二小和乐清日报小记者团来预定这个周末到生态农场开展亲子游，人数在500人左右。他还介绍，前来游玩的客人，他们会安排专人介绍游玩项目，提供农家中餐、停车位，1名大人加1名小孩的活动和中餐收费在130元到150元之间。

　　一路走下来，发现绿道沿线提供游玩和餐饮服务的驿站不少。

　　乐清市乐成街道灵山露营点是颇具特色的一个绿道驿站。在现场，记者看到，这是一块平整的地势相对比较高的山地，有专门的停车位，有10个已经铺好地砖的专用露营地，每个大概占地9平方米，可以搭建一个供三四个人用的帐篷，边上空地还种上了树木和草坪。值得一提的是，站在这个露营点，周边是山野，视线非常好，跟我们一起去绿道体验的乐清市交通运输局一位小姑娘在现场取景时，发现对面的山头，真像是一位美女仰躺着洗头，长发如瀑布似的挂下来……同行的人都说这位小姑娘发现的景点确实像她说的那样惟妙惟肖。

　　一起去体验绿道的温州市公路局总工诸葛温君告诉记者，这个露营点的建设理念采纳自广东那边的做法。

　　从灵山露营点下来，是一个垂钓区域。据介绍，原先这是一个水塘，绿道建设后，将它稍做修整，增加了围栏等安全设施，改建成为一个垂钓区域。看了露营点，玩一下垂钓后，附近有一家自助式农家乐比较有特色，他们的厨师只负责烧菜，没有服务人员，游客喜欢吃什么就自己拿，吃完以后老板看盘子数目算钱，据说当地猪头肉在这家店是特色菜。4月8日中午，我们在这里用中餐，每个人平均消费30元左右。价格还算公道，吃的菜也很具农家风味，遗憾的是卫生状况差，地上的餐巾纸、筷子的外包装纸扔得满地都是。值得一提的是，边上有一幢大楼免费提供给绿道游览者使用，这大楼原先是城北乡政府办公大楼，乡镇撤扩并以后，办公楼空置，市域2号绿道建设后，这里供游人免费使用，里面停车场和厕所等都免费开放。

　　市域2号绿道沿线除了有提供餐饮的农家乐，还有黄檀硐这样的古村落，凌云阁这样的景点，更有小园林式的休憩点，这些休憩点就在公路边，有搭了玻璃雨棚的开放式走廊，为游客遮雨遮阳；有一个个亭子，让困乏的游客坐着休息一会儿；还有露营地。交通绿道，它不仅仅是一条道，实际上是风景道和慢行道的结合体，在满足交通的功能之外，附加了更多的休闲娱乐功能。

　　读你千遍也不厌倦

　　沿着绿道走，能看到这么多美景，这多少有点出乎记者的预料，原先以为交通绿道无非就是路边种一些树，整齐点而已，实际上记者落伍了，因为不少市民已经抢先尝鲜交通绿道了。

　　4月8日下午1时多，记者在市域2号绿道白石龙山湖驿站，看到30来人在那里拍照片。仔细一打听，原来是新华保险公司柳市分公司组织员工游绿道看风景来了。在现场，新华保险公司柳市分公司员工黄女士告诉记者，他们一共组织了四五十人参加活动，早上到周边爬山看风景，中午在驿站吃农家菜，有部分员工吃了饭后先行回家了，大部分同事在这里继续游玩，留影纪念。

　　和新华保险公司柳市分公司员工一样，不少市民陆陆续续上绿道玩了：我们在体验绿道过程中，发现有全副武装的自行车手骑车而过。而乐清市乐成街道灵山社区济头村村民黄新余也向记者证实，每到周末，到他们村这个绿道休憩点玩的人不少，他们村民觉得村里有了这么漂亮的一个景点，很有面子。

　　实际上，村民黄新余所在村的这个交通绿道休憩点，确实漂亮。这个景点目前还没有命名，它原先是一个小山坡，经过规划改造成为上下两个景观台，无论站在哪个景观台上，不同的角度有不同的风景，梯田、水库、盘山公路，还有高低不同的山头，要是刚下过雨，还有那半遮半掩的云雾，真像一幅幅油画，别提有多美了。据说有位导游到这里看了以后，说自己呆2个小时也看不厌。实际上，记者在现场看了这个绿道休憩点以后，也有同感。如果有一天，不用赶着上班，不用忙着任务，不用惦着杂事，拿一本书，静静地坐在那儿看，或戴一副耳机，聆听美妙的音乐，没有城市里的浮躁，呼吸山间新鲜空气，那还不是世外桃源般的生活？

　　据介绍，在交通绿道沿线，除画龙点睛式地设置各类休憩点和驿站外，还利用小便道，使得游玩的市民能进入附近森林，使之成为园林，方便市民进入天然氧吧休息。

　　逛了一圈交通绿道，发现不少景点让人怎么看都不会厌倦，略觉不足的是，交通绿道旁边的树还显小了一些，休憩点的花木还在成长之中，一些标志标牌还在布置中。“吃吃嬉嬉看看景，这就是‘绿道生活’”，市交通运输局一位同志这样总结我们一天的绿道体验，他说，假以时日，待绿道两旁的树木参天，各种色彩搭配的树木竞相吐艳，那时，真的是市民远离城市喧嚣、放松身心的一个绝佳休憩场所。

　　废弃点，变废为宝

　　一路逛交通绿道，发现他们在建设中，变废为宝的手法用得不少。

　　同行的温州市公路局总工诸葛温君告诉记者，打造交通绿道，主要是盘活现有资源，对现有道路进行改造，利用道路沿线丰富的自然以及人文景观，串联市域主要的旅游景点，再根据设计理念加以“点拨”，化腐朽为神奇，此时，一些公路废弃点变成了他们利用的对象。

　　在乐清市乐成街道龙台头村段，就有这么一个变废为宝的市域2号交通绿道休憩点。现在你看到的，是公路边的一个小公园，树木花草、停车位置和休息亭一应俱全，还有一座外形时尚的厕所。据介绍，这个休憩点边上就是一条古道，需要一定的时间游玩，而在这个地段安排厕所，就是为了解决游客不时之需。令人想不到的是，眼前这么时尚漂亮的小公园，竟然是由一个公路弃渣点改造而成，经指点，才发现，这原来就是公路弃渣点，因为边上还有一些弃渣没有处理完。

　　诸葛温君还介绍，不仅是市域2号交通绿道，其他几条交通绿道建设中，这样变废为宝的例子也不少。他说，平阳城新线墨城绿道休憩点，原先是垃圾填埋场，改造为漂亮的绿道休憩点后，当地村民不知有多高兴，有的村民见状还主动要求在他们村建设绿道休憩点。他开玩笑说，建设绿道，从没有遇到过什么政策处理问题，农民们都愿意政府在他们家门口建设绿道设施，因为村民知道，这不仅改善当地环境，还可以帮助他们引来游客啊。

　　交通绿道建设经过统一规划和定位，包括驿站、休憩点建设等都比较规范，特别是安全设施这一块，每个驿站和休憩点都有停车位，公路边的一律是港湾式的。负责市域交通绿道建设的诸葛温君说，免费安全的停车位是他们同步考虑建设的，否则游客将车直接停在路边，安全隐患会很大。

　　思考：管理和养护怎么落实？

　　我市从2012年开始建设交通绿道，至今一年左右时间，绿道美景已经初长成。据介绍，2012年开始，我市计划用三年时间，完成2200公里绿道建设，其中市域绿道有两纵三横共1135公里，还有县级交通绿道41条共1066公里。建设内容包括路径系统、绿化系统、标志识别系统、驿站观景平台等服务设施。去年底建成633公里，今年底建成将达到1700公里。

　　在绿道体验中，记者发现，绿道模样已经出来，但是管理和养护问题还没有规范起来。比如乐成街道灵山社区济头村的绿道休憩点，所在地村委会雇了一位村民来打扫，每天130元。在现场清扫的一位村民说，每到周末，很多人来这个点游玩，垃圾抛得到处都是。在乐成街道龙台头村段绿道休憩点，有关单位让一位五保户住厕所边上的管理房，然后请他免费为休憩点打扫卫生。“三分建七分管”，绿道后续管理由谁管，管理经费哪里出？这是绿道美景呈现的时候衍生的甜蜜烦恼。还有，针对绿道驿站，特别是农家乐卫生问题，有没有一个统一规范的管理标准？比如给这些点挂上统一的绿道驿站标志，然后在卫生、诚信方面加以规范。

　　交通绿道美景诱人，但是要把它真正打造成市民和外来游客休闲和旅游的好去处，把它打造成温州的金字招牌，还需要我们下功夫。陈彩霞/文叶卉/摄