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活力龙湾:新型城市化主战场

未来姿态 形象初现
2013年03月21日 09:02:00来源:温州商报字体:

  瓯海大道高架桥将延伸至温州机场

 

  作为我市三大主城区之一的龙湾,近年来正在积极培育宜居宜商宜创业的投资和发展环境。“十二五”时期,我市有一大批重大项目将落户龙湾,为龙湾大开发大建设提供了良好的机遇。龙湾作为我市1650大都市空间架构的主中心、温州新型城市化的主战场、创业创新创意的主阵地、海洋经济发展的主平台,将成为温州十二五发展的功能中心、投资重心和金融中心。

  随着城市东片综合交通枢纽、市域铁路S1线、温州机场T2航站楼、甬台温高速复线等一批重大交通设施的开工建设,温州东部首个城市综合体——万达广场开业,万科和绿城等高端地产项目以及一批精品居住楼盘建设加快,温州新奥体中心、附二医龙湾分院、市委党校等一批市级大体量项目纷纷落户,以及温州空港新区、城中村改造、道路延伸、商业街、五星级大酒店等一大批重点项目将在龙湾开工建设,龙湾的人气、商机将会更加旺盛,人居条件也将更加成熟。

  空港新区 “异军突起”

  2012年,龙湾空港新区与中铝集团签订了63亿元建设工程项目协议,据此,在航空经济、速度经济全面来临的时代,我市“航空大都市”战略开始起航。目前,温州机场正在华丽“大变身”——开通温台直航、改建成国际厅、新建T2航站楼和扩建飞行区等,温州机场正在稳步升级为国际机场,这也将是我省的第三个国际机场。而空港新区的建设,将使这片充满希望的土地呈现出勃勃生机。

  这个位于瓯江发展轴线与沿海发展轴线的交汇处,东濒东海,南接温州经济技术开发区,北与瓯江口新区相连,西与龙湾城市中心毗邻的地区,是我市航空大都市建设的核心区,也是龙湾推进新型城市化和新型工业化建设的主战场。整个空港新区分永兴北园、永兴南园、天城围垦、龙湾滨海工业园四大块。

  据市规划局龙湾分局规划技术科科长尚旭介绍,温州空港新区具有一般空港地区难以同时具备的四大核心优势,即大都市核心区沿瓯江东拓的重要战略节点;沿海产业带的服务核心区;温州大都市区的功能重心与结构中心;温州大发展时期的空间抓手与战略重点之一。空港经济区的核心区,包括空港运营区(航空产业)和空港紧邻区(现代服务与高科技产业),它的功能包括航空运输、航空制造、航空服务、航空物流等。其中航空制造以直升机组装、零配件生产为发展方向;航空物流以小规模发展,重点推动保税物流中心建设,预留综合物流发展空间。

  据悉,建成后的温州空港新区,将具备温州产业与资本占领国际国内两个市场的重要平台,承载商务总部、商贸物流、高端商业等现代服务功能。并将与海港共同构成温州新时期城市与产业发展的核心动力。

  另外,温州机场改扩建也是东部交通转型的重头戏之一。占地面积2100亩的机场飞行区改扩建工程进展迅速,3200米的新跑道即将竣工投用。新跑道建成投用后,飞行区具备国际机场的标准,能满足波音747、空客340、波音777等大型飞机起降。目前,有43万多温州人旅居国外,分布在世界130多个国家和地区,他们在国外经商办企业,同温州联系非常紧密。温州机场升级为国际机场,必将成为海内外温州人的关键联系纽带,同时也会给属地龙湾带来更为强劲的发展动力,让龙湾在温州大都市区发展中凸显“龙头”作用。据了解,日韩、东南亚、法国、意大利、美国等航线都在发展计划之中。

  根据规划,温州机场远期还将在两条新跑道间再新建一个航站区,作为旅客航站区的中心。远景规划指出,整个旅客航站区航站楼总面积将达到38.5万平方米,是现有航站楼总面积的15倍,站坪布置机位达85个,可满足4300万人次年旅客吞吐量。温州机场还将在现有两条跑道的基础上,再新建第三条跑道。

  东部交通网 今年将大变样

  随着一批城市快速路、主干道向东延伸,龙湾区框架今年将大变样,城市东部交通圈更加便捷。今年,龙湾区将开工建设温州大道东延伸、瓯海大道东延伸、瓯江路东延伸、环山北路、文昌路工程、330国道、南口大桥(滨海大道)等多条城市骨干道路,实现对外大畅通、对内大循环的格局,打造温州东部半小时交通圈。

  据了解,市区现有的瓯海大道、温州大道、瓯江路等交通干道将向东延伸。其中,瓯海大道高架近期将东延1公里,直达温州机场;温州大道东延8公里,直通龙湾中心区,计划还将延伸到瓯飞滩;瓯江路东延的状元段已投建,延伸至瓯飞滩的路段,目前正在前期筹划中。此外,市域铁路S1线经龙湾城市中心区、温州机场、直达瓯江口新区,乃至将来到洞头。330国道龙湾永中至海城段是330国道温州鹿城至洞头段公路的重要组成部分。今后,330国道的起点将延伸到洞头。

  去年11月份开工的瓯江南口大桥工程总投资12亿元,项目起于温州永强机场北面现有海堤200米处,止于灵昆岛现有海堤北面120米处,全长2.75公里,按双向六车道一级公路兼顾城市道路标准设计,设计时速为80公里,路幅宽度为36.5米,通航等级为300吨级海轮。该项目的建设,对加快温州沿海产业带核心区建设,促进温台产业带和温州市瓯江口产业集聚区的发展等具有重要意义。

  “十二五”期间,龙湾区还将建设77省道延伸线和甬台温高速复线温州段,实施滨海大道通过南口大桥向北延伸至乐清、向南接线瑞安飞云江三桥项目,延伸江滨路龙湾段,整治塘永公路永梅段等工程,全面提升龙湾外部道路交通通达度,推进城市道路和外部交通主干道的连接,构筑畅通的交通网络。四通八达的城市干线构成了温州东部半小时交通圈,不仅拉大了温州大都市区的框架,也将实现温州同城生活。

  23个城中村改造项目开工

  随着大都市版图向东延伸,昔日的龙湾农房村庄如今已迈入了城市的门槛。据悉,今年龙湾区坚持城市建设房屋征收、城中村改造、农房改造集聚建设与中低收入市民保障房建设政策“四策合一”,计划开工建设23个城中村改造项目,涉及26个村,开工建筑面积达150万平方米,拆除旧房面积120万平方米。

  前些年,一边是鳞次栉比的高楼,一边是杂乱无章的农村旧貌,作为龙湾区最靠近温州城市中心的“城中村”之一,蒲州街道的汤家桥村显得那么的“格格不入”。去年6月份开始,汤家桥村正式启动城中村改造工作。不久的将来,这个游走在城市边缘的农村即将“破茧成蝶”,旧貌换新颜。同样,与温州永强机场咫尺相望仅一路之隔的龙湾海滨街道教新村作为温州的门面,也是一副脏乱差的城中村乱象。不过,这一影响城市“东大门”面貌的模样也将从根本上得到改变。作为龙湾区迄今面积最大的城中村改造项目,教新村已经于去年11月正式开始城中村改造签约,该项目将于今年6月份正式开工建设。

  据了解,去年,龙湾区共分3个批次开工建设城中村改造项目15个,开工建筑面积110万平方米,总投资约50亿元。去年该区共拆除旧房面积约40万平方米。今年,该区计划启动城中村改造总户数10000户以上,开工保障房建设项目(城中村改造)23个,新开工建设面积150.42万平方米,拆除旧房面积150万平方米以上。

  据龙湾规划分局相关负责人透露,今年龙湾区的城中村改造项目分4个批次进行,第一批计划在6月份开工,涉及教新村、寺西村、白楼下村、东林村、汤家桥村等11个村,占地面积323.5亩;第二批计划在9月份开工建设,涉及下埠村、朱宅村、永民村、雄心村,占地面积256亩;第三批计划在11月份开工,共涉及8个自然村,占地面积504亩;另外还有4个自然村作为预备批次,分别结合S1线和温州大道东延伸工程建设、温州党校二期及环山北路建设等重点工程拆迁,占地1032亩,这些项目也计划于今年开工建设。

  据悉,改造后的城中村将以“美丽乡村”、“城市中心区”两大概念为主题。届时,当地居民的居住环境将更加舒适。

  多个商业项目 将落户龙湾

  随着龙湾中心区建设速度的加快,这里宜居宜商的特色将更加明显。尤其是龙湾商圈大手笔的建设,使一个全新繁华的中心区雏形渐现。据悉,根据规划,龙湾将打造市级商业中心,以特色商业街、城市综合体(包括大型购物中心)、总部经济园、高端商务楼宇等板块为重点,将龙湾城市中心区打造成温州市级商业中心。未来,该中心区还将有多个大型商业项目入驻。

  去年11月底,位于龙湾中心的万达广场正式开业,龙湾万达广场以一流的软硬设施、强大的品牌号召力,影响着温州乃至浙南闽北的消费格局。在短短的三个多月时间里,已有1200多万人次光临温州龙湾万达广场。而据知情人士透露,万达集团将继续关注温州、投资温州,并加快建成龙湾万达广场二期项目。二期将会建设高端的酒店、写字楼、人工湖、大型奢侈品购物街并会考虑建设一些文化项目,把龙湾真正打造成以万达广场为中心的城市中心。

  与此同时,在永中西路上,还将建设建筑面积达11万平方米,集商业、文化体验、娱乐、培训等项目于一体的高档次大型商业街。

  另据知情人士透露,市区的第二个香格里拉大酒店也将进驻龙湾中心区。去年12月,酒店方面已与龙湾区签订了项目投资合作意向书。入驻龙湾后的香格里拉酒店,将开发建设总建筑面积达58600平方米,项目总投资11亿元,按五星级酒店标准建设,并将在城市中心区竖起又一座新地标。

  同时,龙湾城市中心区多个商服地块即将出让,根据规划这些地块将成为龙湾城市服务业配套之一。

  市规划局龙湾分局规划技术科科长尚旭认为,以前类似沙城、海城、天河乃至永中等区域的人,生活在龙湾,但消费只能到离龙湾较远的鹿城。万达广场开业后,加上这些配套项目的建设,今后龙湾商业配套日臻完善,吃、穿、娱乐等就不用舍近求远了。

[编辑: 张漫韵] 
关键词:温州商报
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