交警王海波：战斗在尘土弥漫的交通前线

　　从1994年考入温州市交警支队开始，用王海波的话说，“一直在国道线上班”。从瓯江大桥到十里亭，从十里亭到仙岩瑞安。管辖范围均属城郊结合部，且这一路涉及大量车站：双屿客运中心，黄龙客车站，客运中心，温州火车站……“都是管理难度极大的区域。”

　　十八年的交警生涯，王海波获得了大量的荣誉，优秀团干部，优秀公务员，优秀共产党员，十佳民警……看过了各种复杂路况，处理过海量违章，但是王海波还是觉得，现在他的工作，跟以前比起来，算是最艰苦的。

 

　　在尘土飞扬的路口执勤的王海波

　　交警四大队二中队管辖范围从牛山西路一直到仙岩，并且包括仙岩景区，秀垟水库等山间公路。沿着104国道到仙岩，一个来回28公里。“去年刚调过来出了个事故，我一天里在这条路上开了四个来回。”

　　四大队二中队所管辖的范围，有瓯海大道的多个路面工程，有第二外国语学校与育英国际学校的学生接送车流。工程车，农用车来回穿梭，不时发生违法乱倒泥沙的行为。修路导致道路经常需要变道，红绿灯设施还未建立。而四大队二中队全队只有14位民警，人手不够。平日里即便是轮到二十四小时上班，第二天也没有补休。

　　工作量大，环境差，几个重点路口都是尘土飞扬。“站在路口，大货车的尾气，路面扬起的尘土，夏天的阳光直接照射下来，这三样东西交集在一起，真有说不出的味道。有时候，沙子都能把人吃饱。天晴一层灰，雨天一身泥。”王海波笑道。

　　需要时常监督，了解瓯海大道的施工现场状况

　　去年十一长假，30日104国道及周边道路大堵车，有七辆车出了问题停在路中间，“报警电话接了四十几个，警车都开不出去。”今年，王海波吸取了教训，安排同事全部正常上班，整个假期下来，略有小堵，并没有出现重大堵车状况。

　　“因为在施工，所以道路状况每天都会不同。”在这个路段执勤，王海波需要与负责瓯海大道工程建设负责人沟通，需要自己去规划行驶路线，开辟一些简易的单行道，安排人手二十四小时值守，才能够保证不堵车。“条件艰苦，责任重大，只有全身心地投入工作。”王海波说。

　　为了防止堵车，需要自己去规划出这样的“单行道”，并值守疏导

　　这个长假，王海波有两天假期，他带着家人去了趟宁波。忙碌的工作，让他很少顾及家里。孩子不理解他，他趁这个暑假，带着孩子站了半天岗。从此之后，孩子就充分理解了他的工作，“现在我上晚班，他都会打个电话给我，说爸爸辛苦了。哈哈！”

　　王海波站在尘土飞扬的路口，有那么几分站在硝烟弥漫的战场上的感觉，他与同事的努力，让温州最糟糕的交通区域之一保持井然的秩序，如果你有经过，请向他们的身影行个注目礼。(记者 颜弘炜)