温州港多渠道提升吞吐量 水铁联运货物破500万吨

　　温州港去年“水铁联运”货物首次突破500万吨，达549.81万吨，增幅高达53.33%，运量和增幅双双创历史新高。据悉，近年来温州港口通过多种途径大力提升吞吐量，做大做强温州海洋经济，取得了显著成效。

　　水铁联运，顾名思义，就是水路运输和铁路运输联动，增加港口货物的集疏运方式。我市现有通铁路的港口为龙湾港务公司龙湾作业区。货物从这里上岸后，可以装上火车，通过金温铁路运输出港，直达浙西、赣东、闽北甚至更远的内陆地区。

　　近年来，温州港集团大力拓展市场，推进大宗散货向西拓展的工作，壮大了浙西和赣东等市场，仅去年运往这两个区域的货物就各增长了100万吨以上。作为水铁联运的作业港口，龙湾港务公司龙湾作业区紧紧围绕港口“扩能上量”的目标，增加设备并提升作业效率。比如港区内的进港铁路线向东延伸60米后，使原来一趟列车最多发送19节车皮增加到了现在的23节，铁路输运能力得到有效提升；港区新增一台16吨的门机和两台8吨的装载机，提高了作业效率。

　　除“水铁联运”，港口部门还通过“水水联运”等方式，将境内外运抵我市状元岙深水港的大宗散货，分装到能驶入瓯江的相对较小吨位的船舶上，让它们将货物运到龙湾港务公司作业区后，再转火车运出。如此一来，温州现有港区都被积极运转起来。

　　据了解，去年温州港总吞吐量达1950万吨，同比增加21%。根据温州港口发展目标，“十二五”期间，温州港要建成年吞吐量达亿吨的大港，同时，集装箱年吞吐量要达到100万标箱。(林乃鹏陈中陈丛跃)