我市交通建设企业酝酿抱团出击

　　温州的交通建设施工企业，在“十二五”该如何更好地为我市的交通基础设施建设出力？当前的经济形势下，这些施工企业又要如何应对？11月3日，10多家浙江省交通建设行业协会温州片区的会员单位代表，与来自交通、金融等领域的专家一起，召开座谈会，就目前企业遇到的实际困难进行交流，商讨应对之策。

　　座谈会上，与会的施工企业代表纷纷提及，在近两年国家宏观经济政策的影响下，民营的交通建设施工企业步伐迈得颇为吃力。“恶性竞争导致中标价格太低，政策处理不及时拖延工期、各类保证金押金久拖不还，加上原材料、人工费涨太快，大家是‘不做少亏，做了更亏’。”路港集团有限公司董事局主席朱国燕说，今年5~10月份，温州的交通建设施工企业在本土项目的投标上，中标率不高。再则，此次的温州民间借贷风波，对交通建设企业的资金链来说，影响并不大，但是“诚信危机，对企业来说是很危险的。”朱国燕建议，如何提升施工企业诚信度，是温州交通建设施工企业面临的课题。

　　据了解，全市交通建设企业的年营业额约超过百亿元，项目遍及国内多个省份。“十二五”期间，温州的交通投资将达到1500亿元，占全省的三分之一。如此大的蛋糕，本土施工企业该如何更好地把握机遇？与会施工企业代表的一致意见，目前温州的交通建设施工企业以民营企业为主，温州本土施工企业总体的力量不具备与一些国有的建设企业“单打独斗”的实力，应考虑“动态联盟”抱团出击，提高市场竞争能力。