交警部门四措施整治工程车 读者建议借鉴其他城市

　　温州网讯工程车安全行驶问题，普通市民同样关心。家住市区江滨路的陈女士说，平常开车出门要是遇上工程车，她都尽量离工程车远一点，“那些车子看上去都像是超载的，要是万一不小心倒下来，边上的车就太危险了。”

　　在论坛上，工程车安全也成了网友热议的话题，不少网友提出一些规范工程车管理的建议。

　　网友“合格猪头”认为，当前对闯红灯的处罚太轻，建议提高违章处罚力度。因为闯红灯是一种无视生命的行为；网友“elva2046”则表示，工程车应该纳入统一管理，发现乱行车情况要从重处罚，最好行车时间能在交警部门报备；也有网友提到，除了加大对工程车管理，也要对行人、骑电瓶车的人闯红灯进行处罚，多管齐下才能真正避免悲剧的发生。

　　一些热心网友还在论坛上贴出国内其他城市规范整治工程车的一些办法。有网友称，深圳市对泥头车(由于净是拉土石渣、土建等，弄的车浑身上下尤其车头都是泥，所以广东一带管工程车叫泥头车)采取的是分头管理，泥头车在工地内由深圳市施工安全监督站负责监管，监管范围包括建筑工地的整体施工安全和相关人员车辆的安全工作；泥头车离开工地后则由交警部门监管、车辆人员和车辆本身则是施工方负责。深圳市还明确规定：建设单位因承运泥头车发生人员死亡交通事故的，将直接给予红色警示3个月，在红色警示期间将禁止该企业在本市承接政府及国有事业单位投资工程。

　　还有网友介绍萧山整治工程车的办法：核载8吨(含)以上的工程车须装GPS；使用非杭州市机动车或者招用持有非杭州市驾驶证的驾驶人在萧山区从事工程运输的，应到交警部门备案；在划定的限制区域通行的工程运输车，须到交警部门办理工程运输特许通行证；在该区城市化管理区域从事建筑垃圾(渣土)运输的，应办理建筑垃圾(渣土)准运证。本报记者叶淦见习记者吕进科

　　三小时内，经过路口的40多辆工程车，三成闯了红灯；一路跟踪，一辆牛气冲天的工程车连闯7次……本报《夜间工程车频频闯红灯》一文昨天见报后，我市交警部门立即召开紧急会议，部署强化四条整治措施。众多热心读者也纷纷通过本报新闻热线、温都论坛发表看法，建议有关部门借鉴其他城市经验，出台有效政策规范工程车运输管理。

　　　“多拉快跑”能闯就闯

　　7月13日凌晨，从市区府东路附近一沙场运载沙子前往市区机场大道的一辆河南牌号工程车，在来回往返路上连闯7次红灯。该工程车的违法行为被本报记者全程拍下。昨天下午，记者将相关材料交给我市警方，交警部门随即在公安网上查找该辆车的相关信息，但无法查到。警方推测，该工程车悬挂的可能是假牌照。随后，交警部门派出两名交警到该工程车可能出现的工地和沙场查找。

　　在府东路附近沙场查找过程中，交警发现停在该沙场的多辆工程车，车身都沾满泥土，大多悬挂赣、皖等外省牌照。由于被泥土遮挡，很多号牌模糊不清，个别工程车甚至没有悬挂号牌。由于未发现那辆“连闯7次红灯”的工程车，交警表示将继续查找。

　　该沙场一名不愿透露姓名的工程车驾驶员承认工程车开车多有违章，并称这主要与工程车“多拉快跑”有关系。他说，工程车产生的效益与拉货次数、数量挂钩，为多赚钱，只能多拉货物。由于夜间路上行人少、管理有空当，大多数工程车都选择在夜晚上路，遇到红灯，能闯就闯。这名驾驶员称，虽然知道如此驾驶很危险，但为了多赚钱，就豁出去了。

　　　四措施整治工程车

　　昨天上午，市公安局交警支队三大队召开紧急会议，针对工程车夜间行车现状，强化四条措施。

　　该大队大队长朱振华说，由于龙湾有口岸，加上建设工地众多，机场大道等道路成了工程车必经之路。为进一步规范工程车上路行驶，在原有管理基础上，强化四条措施。

　　一是加强工程车夜间专项管理，开展夜间工程车专项统一行动。重点针对工程车乱闯红灯、严重超载、故意遮挡号牌、未悬挂号牌等违法行为，并从严从快处罚。

　　二是加强工程车驾驶员及运输单位的交通安全宣传。到工地、企业等工程车聚集地上门宣传；制作涉及工程车重大交通事故案例宣传资料，分发给驾驶员；组织民警给工程车驾驶员上交通安全宣传课。[Page]

　　三是深入运输企业开展工程车安全检查。检查内容主要包括车辆手续是否齐全，是否有悬挂号牌，是否存在套牌的情况。要求工程车在运输后，及时对车身进行清洗；

　　四是联合运管、行政执法等相关单位上路执法，查处工程车违法行为，从源头着手建立长效管理机制。