温州商报:龙湾建设宜商宜居滨海新城区

开发建设中的龙湾城市中心区。龙湾区委宣传部提供

龙湾新城区效果图。龙湾规划局提供
新蓝图
2002年2月,龙湾区开始核心区块2.55平方公里的建设。2007年9月,龙湾城市中心区从2.55平方公里扩大到14.58平方公里。龙湾城市中心区由原龙湾行政中心区、永中旧城生活区、瑶溪南生活区、永昌北片区等四大片区整合而成,规划范围东起温强路、南至城南路、西至永强大道、北至高新大道,总规划面积约14.58平方公里,涉及人口规模23.6万人。
龙湾城市中心区将承担温州城市副中心的任务,建设集行政办公、商务商贸、文化体育、生活居住和旅游休闲五大功能为一体的充满活力的城市副中心,打造温州城市东部现代化新城区。
书记寄语
近3个月里,市委书记、市人大常委会主任邵占维陆续深入我市11个县(市、区)开展系列调研活动。在调研中,他就龙湾区如何“推进大都市区建设,促进城乡统筹发展”提出了明确要求,摘登如下:
龙湾:建设宜商宜居现代化滨海新城区
要优布局,以推进龙湾城市中心区建设为主载体,继续推进龙湾行政中心区、瑶溪南片、永中老城等区块开发建设,并以中心城区带动瑶溪北片的联动发展,实现城市空间优化布局、集约发展。要强基础,加快推进奥体中心、瑶溪综合性医院等重大项目实施,进一步完善水、电、路、网等基础设施配套,不断提升中心城区功能和公共服务保障能力。
摘自2009年11月30日《温州日报》
访谈
◎访龙湾区委书记王祖焕: 中心崛起西联南拓山海互动全面推进
记者:龙湾为何把建设宜商宜居的现代化滨海新城区作为今后发展的目标?
王祖焕:把龙湾打造成宜商宜居的现代化滨海城区既有历史依据又有现实依据。首先,龙湾自建区开始,便担负着作为温州改革开放窗口的使命。2007年市第十次党代会也明确提出,“龙湾区作为新型城市化的主战场,要以行政中心建成为契机,加快中心区建设,核心区5年内(2011年)要基本建成,带动城市副中心建设。”而龙湾第六次党代会也提出了建设现代化滨海新城区的战略目标。去年11月28日,市委书记邵占维到龙湾区调研时指出,努力把龙湾建设成为宜商宜居的现代化滨海新城区。其次,温州已开始由滨江时代步入东海时代,龙湾区作为温州临海东大门,有条件也有机会勇立潮头,打造集商务、休闲、文化、娱乐等多功能为一体的宜商宜居城市综合体。
记者:龙湾是怎样开展宜商宜居现代化滨海新城区建设的?
王祖焕:龙湾按照“中心崛起,西联南拓,山海互动,全面推进”的空间发展总体思路,一方面,做好功能区块的规划建设,努力打造现代商务区;另一方面,加速道路网、排污管网等工程建设,逐步完善各项配套设施,改善群众生活居住环境,提升城市品位。
记者:在建设中,如何处理好商与居的关系?
王祖焕:龙湾利用城市功能区划将商与居分离,同时打造宜商宜居的硬环境和软环境。一方面,鼓励企业转型升级和退二进三;另一方面通过营造良好的居住环境,培育消费市场,推动商业繁荣。同时,把加快发展三产,作为龙湾经济增长新引擎,提升居民生活品质和城市品位。
记者:在建设中,龙湾面临哪些难题,如何解决?
王祖焕:土地稀缺、基础设施滞后、环保任重而道远等问题仍制约着龙湾滨海新城区的建设,但龙湾68公里海岸线,可围垦土地有16万亩。此外,我们将加大基础设施建设,全力塑造城区形象,提升生态区建设和民生工作水平。
记者:您作为龙湾的一把手,能否谈谈滨海新城区建设在基本思路上有哪些创新?
王祖焕:以基础设施建设带动城市化进程,以大项目提升中心区建设品位,舍得拿出最好地块、舍得给政策、舍得让利。比如状蒲片区积极融入温州主城区,努力实现镇村客运公交化等。
◎市人大代表王茂法(泰昌集团副总经理)
宜商宜居是一个相辅相成的问题。一方面通过功能区划进行工业集聚,鼓励企业通过市场导向进行转型升级和退二进三;另一方面,通过基础设施等硬环境建设,以及文化教育、卫生社保等软环境建设改善居住环境,营造良好消费市场,推动产业发展。
◎市政协委员欧阳后增(市基督教协会副会长兼总干事)
一个区域的繁荣是环境、经济、政治文化等多个因素的协调和均衡发展,只有这样的城市,才是最具有生活价值的城市,宜商宜居不是一个口号,而是城市结合公众需求去身体力行。
2007年12月,当瓯海大道建成通车时,龙湾区永强一位居民兴奋地说:“瓯海大道通到家门口,农村也变市中心了。”瓯海大道建成通车后,一下就拉近了龙湾和市中心的时空距离。
“以前和现在真是没得比。”原先家住龙湾区天河镇郑岙村的孙先生,如今举家搬到了该区永中街道罗东锦苑小区。他看中的,正是这里富有城市气息的生活方式:公寓式住宅,绿色小区,物业管家;幼儿园、停车场、网球场、阅览室等配套设施完备;还有街头公园可供休憩。
龙湾区第三产业也迅速发展起来,各种高档酒店、茶楼、KTV等娱乐场所次第开张营业。在该区永中街道经营五金店的张晖说,过去,为了招待洽谈业务的客户,经常要大老远跑到市中心去,总感觉是“乡下人进城”般的麻烦。如今,几百米之外就有高档酒店,吃、住、玩一条龙,方便极了,跟城市里的生活没两样。
站在龙湾塘永公路永梅段可以看见公路整治工程正在如火如荼进行着。这条去年投资最大的市政工程——塘永公路永梅段整治工程将启动道路两侧建筑立面改造,道路全线将统一采用格调一致的店招和门面装修,凸显商业功能。届时,一条长达14.8公里的交通大动脉将“华丽转身”成为全市最长商业街。
在永中片区,除了让便利商店覆盖更多的社区外,永中小商品市场、银行大楼、大型购物商场、小型商店、大型商业房地产等众多项目也将推动居民的生活范围向社区外扩散。
来到龙湾区文化商品市场,记者随机采访了几位商户。在商场卖玩具的袁先生告诉记者,2007年进驻商场的时候免收9个月的店面租金,全年租金五六万,前几年工商和税务部门提供了一些优惠措施,帮助商户起步发展。这几年生意开始起色,大多数客源来自市区,现在商场也开通了通往市区的班车,方便市民前往购物。
龙湾宜商宜居的滨海新城区在如火如荼的建设中已经呼之欲出,相信再过几年,这里将成为温州走向东海时代的幸福之门。
关键词
新奥体中心
去年,《温州市城市公共体育设施专项规划》已通过专家会审。根据规划,龙湾区行政中心南部将新建奥林匹克体育中心,占地约1000亩,是现体育中心的5倍,主体育场可容纳6万人。规划期限至2020年,规划主体是公益性城市公共体育设施和竞技体育设施。
万吨级码头
1989年1月2日,龙湾码头建成试投产。作为浙南地区最大的港口,它结束了温州港无深水泊位的历史,也掀开了温州首个万吨级码头发展的序幕。2007年,龙湾港区和金丽温铁路联合建立“水铁联动”,实现了大宗煤炭等散杂货的高效快速运输。今年1月12日,由温州港集团有限公司和宁波港股份有限公司共同出资组建的温州金鑫码头有限公司试开港,年集装箱装卸能力达到12万个国际标准集装箱,货物吞吐量100万吨。
国际空港
2009年12月29日中午,温州永强机场飞行区扩建工程试验段正式开工。该工程总投资13.77亿元,2012年建成投用。改扩建工程将在机场东面征用土地2100亩,改扩建新增面积和现有机场的面积差不多。永强机场飞行区改扩建工程按照2020年旅客吞吐量1100万人次、货邮吞吐量15万吨的目标考虑建设。永强机场被列入国家“十一五”口岸发展规划,将进行飞行区改扩建、国际候机楼改造、建设空港物流园、引进航空公司等工作,努力打造一个国际空港。
本版撰文商报记者尤建明
通讯员张千









