温籍代表“抢麦”——建议杭温高铁等尽早建设

　　温州网讯在全国两会前，温州晚报推出了全国人大代表、晚报雪君工作室“郑雪君问政朋友圈”栏目，收到了来自读者、网友的100多条建议。其中，有很多建议都提到了温州交通，包括航空、高铁、高速公路、村镇公路等等。

　　昨天下午，十二届全国人大四次会议小组审查“十三五”规划纲要草案时，来自温州的多位人大代表踊跃“抢麦”，为温州的交通发展发声。□晚报特派记者李玉燕

　　通用航空允许温州先行先试

　　小组会议开始后，郑雪君第一个打开话筒，率先发言。她在发言中称，对于温州通用航空的发展，她和温州人民都很关心。随后，郑雪君从通用航空的重要性，温州发展通用航空的特殊优势，如地理优势、资本优势、基础设施优势等等，提出允许温州先行先试，赋予温州相应低空空域飞行管制权；在全国建立航空应急救援体系；把温州作为全国发展通用航空的试点示范城市，对温州通航产业发展给予政策上的倾斜和照顾等建议。

　　郑雪君说，这份建议是在全国两会前，市人大常委会副主任卓高柱交给她的。根据平时工作中所了解到的百姓对于温州通用航空发展的需求，郑雪君知道这是一份代表着许许多多温州人民托付的建议。“通用航空有利于温州经济社会发展，也事关百姓利益，这样的建议，我必须要提。”她便对该建议进行修改，形成了发言稿。

　　加快温州融入长江经济带

　　郑雪君的发言一结束，来自温州的全国人大代表、森马集团董事长邱光和马上紧接着发言：“我接着郑雪君的发言，也来说说我们温州的交通。”邱光和的发言稿是“关于加快温州地方交通体系的建设”。

　　邱光和在发言中结合森马集团在发展中遇到的困难，“企业要进一步发展壮大，必须要‘走出去’，但我们和温州其他民营企业一样，在走出去的过程中遇到了不少困难，其中一个重要的制约因素就是交通问题。”邱光和称，温州地理位置相对较偏，但目前温州建成的高速公路只有289公里，仅占浙江总里程的7.8%，排浙江倒数第二。而全省最后两个没有通高速公路的县都是温州的。铁路只有沿海和金温两条线，到杭州的时间平均要3个小时。

　　“而这对民营企业带来的影响就是，物流成本和时间成本高，而且不利于人才引进和资本引流。”说起这个，邱光和深有感触。

　　他建议把杭温高铁、温福高铁、温武铁路三个项目纳入《国家中长期铁路网规划》，并尽早开工建设。建议可以在浙江率先开展“大交通”综合改革试点，统筹实施交通管理体制改革。并且建议进一步简化交通项目审批程序，提升项目审批效率。

　　全国人大代表、原市人大常委会主任陈笑华也带着温州人民和浙江省人大代表的托付，为杭温高铁一再提建议。去年，她提出关于建设杭温高铁的建议，得到了国务院的高度重视，并纳入《国家中长期铁路网规划修编(2015-2030年)》(征求意见稿)。

　　今年，她再次为杭温高铁发声，提出《关于要求将杭温高铁纳入国家中长期铁路规划和“十三五”建设规划的建议》，争取该项目在十三五期间开工建设。

　　发展红色旅游先把道路拓宽

　　“我是个来自基层的代表，我是个农民，我就为我们农村发言。”全国人大代表、浙江省平阳县善旺农业开发有限公司经理林垂午在发言中提及希望在平阳发展红色旅游，那么势必要做好基础设施建设，便利的交通必不可少。“革命老区都地处偏远，要发展红色旅游，要把道路拓宽，改善交通条件。”

　　为此，他建议，此事能引起政府重视，进行统一规划，为建设美丽乡村打好基础。

　　“交通发达是人民群众的美好向往”，这是市交通运输局交给郑雪君的建议中的一句话，建议中写道：交通是经济社会发展的基础性、战略性、服务性行业，形象地说是“一头挑发展、一头牵民生”。所以，他们建议加快现代综合交通运输和农村公路的发展。

　　郑雪君说，交通关系着温州的每一个百姓，不管是航空，还是铁路，或者是村级公路，都与老百姓的生活息息相关。这也是代表们不约而同争先为温州交通发声的原因。接下来，希望这些建议都能得到回复和逐步落实。