BRT运行十天 车上的抓拍神器每天拍下百辆占道车
温州网讯温州快速公交BRT一号线试运行已满十天。试运行期间，公交专用道是否真正实现了“专用”？交警是如何实现对公交专用道管理，对霸占公交车道行为说“不”的呢？
昨天，温州市交警支队曝光了部分违法占用公交专用道的行为。据介绍，目前每天被抓拍摄像头拍下的侵占公交专用道行为约上百起。被抓拍到数据会传给交警，核实后作出相关处罚。
摄像头抓拍让违法占道无所遁形
细心的乘客可能发现了，BRT公交车车头操作台靠近上车门的位置有一个白色长方体匣子，正对准车头前方。没错，这就是交警在BRT上装置的高清抓拍摄像头。
市交警支队技术科民警周坚向记者讲解移动摄像头是如何实现违法抓拍的。周坚说，目前该摄像头以抓拍小型汽车为主，并全程录像存证。占道行驶、借道行驶以及在公交专用道上停车，只要进入了拍摄范围，就会触发抓拍设备。此外，如果机动车车身没有全部进入专用道内，如只是两轮进入，也会被拍。“只要切实影响、阻挡到了BRT的行驶就会被拍下来。”不过，车轮压线并不会被拍。
“抓拍器装在车上，以‘移动’抓‘移动’，可以避免有些驾驶员故意躲避固定监控的行为，让霸占专用道违法行为无所遁形。”周坚说。
除了公交车上的抓拍摄像头，BRT沿线、主要路口的固定监控设备目前也正在加装中，双管齐下严管在专用时段“霸占”公交专用道行为。
摩托车电动车最爱“插队”机动车左转时易占道
昨天下午4点，记者从市区财富中心前的BRT站点出发，登上B1路公交车到广化桥路站坐了个来回，看看这一路上到底有多少机动车和非机动车来“插队”。
驾驶员史师傅这个时段刚刚接班，他告诉记者，这个抓拍摄像头自动抓拍，不用司机自己操作，全程无声无息，对开车不会有影响。“刚开始运行的前几天，小汽车占道的情况还是比较严重的，很多人还是习惯性地会开进来”史师傅说，“这几天情况已经好了很多，交警管得也严，高峰期偶尔会有小汽车开进来，倒是摩托车和电动车比较常见。”
晚高峰还没到，此时路面上道路通行情况十分顺畅。B1在江滨西路路段行驶过程中，一辆摩托车远远地驶入了公交车专用道，短暂行驶了一段距离后又开回相邻的一般车道上。行经百里东路市中心医院路段时，一辆黑色宝马车闯入了视野。眼见前方路口是红灯，两车距离又在不断拉近，它急急忙忙地从相邻车道正在排队的车辆中寻了个空隙挤了进去。
回程时，另一名驾驶员吴师傅反映的问题与史师傅说的大同小异。两位师傅都提到了一个共同问题，就是行经路口时，要左转或者左转待转的车辆，经常会占用公交车道，影响BRT的通行。“特别是涨桥头这个路口和双屿天桥的路口，这个情况比较严重。”吴师傅反映。
交警严管BRT专用通道相关规定看仔细
根据此前市交警支队发布《温州市公安局交警支队关于快速公交(BRT)专用车道交通管理的通告》，快速公交(BRT)专用车道的专用时段为每日6：00-22：00，在快速公交(BRT)专用时段内，双屿客运中心至温州火车站沿线宁波路、望江西路、百里路、江滨路、车站大道的快速公交(BRT)专用车道只允许快速公交(BRT)车辆通行；江湾路、鞋都大道的快速公交(BRT)专用车道，在保证快速公交车辆(BRT)优先通行的情况下，允许其他机动车辆借道通行。
《通告》里说明，消防车、救护车在执行紧急任务时，可以借用专用车道行驶，非执行紧急任务时不得占用。遇特殊情况时，在现场交通警察的指挥下允许其他机动车辆借用专用车道通行。对于机动车违反规定使用专用车道的，交警部门将依据相关法律对驾驶员采取记3分罚100元的处罚。
