瑶溪住宅区开通至老火车站的公交线路

　　快速公交系统(BRT)项目何时完工，让江滨路不再因施工而拥堵？瑶溪住宅区何时才有到市区的公交线路？来往永嘉和市区的公交，可不可以调整或新设线路通过新建的瓯越大桥，方便出行？洞头撤县设区后，到市区的公交何时能开通？昨天下午，市交运集团董事长叶正社接听市长专线时，80%以上的热线电话都集中到了公交出行问题上。对此，叶正社逐一进行了回答，并表示市交运集团将尽最大努力，满足市民出行需求。

　　□晚报记者肖建永

　　洞头到市区公交已在规划方案

　　市民夏女士：洞头撤县设区后，到市区的公交何时能开通？

　　叶正社：洞头方面也有提出公交出行问题，我们也接到了市交通局要求，目前正在抓紧做方案。一下子解决存在不少困难，经过初步了解，目前灵霓大堤还不具备开通公交条件，要等到77省道建成之后，才有可能。

　　洞头和市区的距离相对比较遥远，有六七十公里，目前省里只有杭州开通了这么长距离的公交线路；此外，洞头人口偏少，公交线路的开通还需要财政进一步支持。公交运行现状是成本倒挂，公司经营压力很大。这几年，财政对公交的支持力度不断加大，每年递增30%，去年更是到了50%，补助了2亿元。但按照正常来算，这还仅是一千辆公交的补助，温州目前有2400辆公交。相比宁波，两地在车辆、线路、人员方面都差不多，但宁波去年对公交的补助达到了8.5亿元。BRT预计年底投用

　　市民陈女士：江滨路因BRT施工，车辆通行不便，何时才能完工？还有晚上施工较迟，影响周边居民休息，希望能尽早结束施工。

　　叶正社：快速公交系统(BRT)项目是市里的重点工程，要求在年内完工并试运行，所以施工压力比较大，为赶进度，除了白天抓紧施工外，在学生放假期间，经过相关部门同意，夜里施工延迟，对周边居民有所影响，希望能得到市民的谅解。好消息是目前BRT江滨路段道路拓宽工程已完成，正进入站台施工阶段，江湾路路段施工也接近尾声，之后对出行的影响会小一些。按照目前进度，10月份可以完成站台建设，11月份试验收，12月份试运行。

　　将开通瑶溪到老火车站公交

　　市民王女士：瑶溪住宅区到市区方向什么时候能开通新的公交线路？现在每天去鹿城区上下班，要走20多分钟的路才到公交站，老年人出行就更不方便了。还有，晚上能否延长运行时间？

　　叶正社：瑶溪这边的公交出行问题确实存在，我们和龙湾区政府都很重视。目前瑶溪片区已有两个小型的公交始发站，由于总体上缺少大型停车站场，所以公交晚上归场都要回到市区，延长运行还不可行。8月底，状元公交枢纽已经投用，作为东部公交换乘中心，今后龙湾片区市民可以经过该中心换乘到市区。

　　公司计划在今年9月22日开通99路公交线路，该线由瑶溪公交枢纽发往老火车站，瑶溪片区居民通过火车站大型公交枢纽换乘，到市区其他地方也会方便很多。

　　此外，我们已和龙湾联合成立了社区巴士公司。龙湾计划用3年时间，在该区所有街道把社区巴士开起来，到时候龙湾片区居民出行会更加方便。

　　公交车不允许上瓯越大桥

　　市民邓先生：目前永嘉到市区的60路公交，要绕三桥过来，路途遥远。瓯越大桥已通车，来往很方便，能否分一半的班次走这条捷径？

　　叶正社：我们向市交通局咨询并与永嘉县政府对接洽谈过公交路经瓯越大桥问题，目前还不行。这是因为，瓯越大桥在审批立项的时候，是按照高速公路项目建设的，是诸永高速温州段延伸线，也就是说属于高速公路，而按照道路交通法规规定，公交车是不能途经高速公路的。