3年投入100亿以上 龙湾构建“十五分钟交通圈”

　　温州网讯龙湾三十年前的隔山阻水“难出行”，如今已逐步发展成为“人便于行、货畅其流”的交通圈，其中，老百姓成为第一受益人。近日，记者从区交通运输局获悉，预计未来三年内，我区将陆续投入100亿元以上，“十五分钟交通圈”正形成，引领城市“向东看”。

　　2013年10月底，全省首创区域综合治堵规划——《温州市龙湾区“1＋4”城市综合交通规划》发布实施，不仅为东部交通发展提供了指导性规划，更为城市交通拥堵提供立体解堵“处方”。有了规划框架支撑，施工建设如火如荼，在“十二五”以来，我区完成固定资产投资15.57亿元，远超过去同期水平。

　　令区交通运输局局长陈品富印象深刻的是，2012年将330国道龙湾段从市政道路积极争取列入了省级重点项目，“紧紧抓住国省道干线公路网调整的机遇，跑了省里八个部门办理八大专项审批，从取得项建书第一个提出立项到取得施工图批复第一个完成立项，仅用了一年半时间。”陈品富说，一般大型交通项目立项至少需要3年以上。三年来，全区交通口政策处理先后涉及53个村，征地面积3000余亩，均未发生上访事件。

　　“我们的视野在变，格局也在变，综合交通、绿色交通、民生交通、智慧交通是我们现在努力的方向”。陈品富说。的确，“枢纽型、网络化”的道路交通设施建设理念，再一次唱响了我区新常态下的交通之歌。我区对外交通形成以G15、甬台温高速复线、金丽温高速东延伸线的3条高速道路和G330洞鹿公路、G228南金公路2条国道以及S220东延线1条省道的大框架；对内城市交通形成以大瓯江路东延、机场大道、温州大道东延、瓯海大道、环山北路、大罗山隧道、通海大道、天柱大道、环山南路等“九横四纵”的道路网。在公共交通方面，致力实现轨道交通、BRT、常规公交、社区巴士、出租车(约租车)、公共自行车等城市各类公共交通运输工具的“无缝”换乘。

　　目前，甬台温高速复线已完成海滨围垦确垦确权公示、330国道龙湾段工程正在施工、瓯江南口大桥南接线工程路基已基本成型、瓯海大道东延及枢纽集散系统(滨海大道互退通立交以北段)已完成招投标……过去的三年里，共15.54亿的资金投入到了交通口建设之中，预计未来三年内，还将陆续投入100亿元以上。

　　未来，我区将以温州龙湾国际机场为核心的30平方公里范围内，形成民航飞机、中长途汽车、轨道交通等交通方式于一体的城市交通综合体，有力打造温州东部交通枢纽和15分钟交通圈，实现“郊区龙湾”向“都市龙湾”的迈进。