南塘街停车“四大乱象” 交警称乱停车的一律拖车

　　前不久，被称为“温州城市客厅”的南塘文化旅游区(印象南塘)正式获批国家4A级景区。然而，随着景区的热闹，南塘街一带乱停车现象日趋严重，成为影响景区形象的“一抹黑色”。

　　那么，南塘街停车究竟因何这么乱？昨晚乱停车的现象如何呢？为治乱，相关部门正在做着怎样的努力？且看交警和执法部门、名城集团的相关负责人是怎么说的。

　　记者回访乱停车现象仍存在交警严管一律拖车

　　昨天晚上6点40分，记者再次来到南塘街一带实地观察，发现附近两处车库均已停满，不少车辆仍在车库前排队，导致该路段有些拥堵；而在此前看到该路段两侧路面停车的情况已不存在。执勤交警说，此前是因春节期间客流量暴增，怕因该路段拥堵进而导致锦绣路拥堵，故在正月初一至正月十一期间的晚间暂时允许车辆在两侧路面停靠，目前该路段已经恢复正常的严管状态，若是仍在此处路面乱停车，一律作拖车处理。

　　昨天晚上7点15分，经过交警的疏导，该路段已恢复正常通行。

　　虽然记者看到路面两侧没有乱停情况，但在人行道上仍是停了不少车辆，特别是4号楼的得尔乐大酒店前的人行道上，停了至少七八辆车辆。“这儿车库满了，他们又不愿意停到远的地方，车又不可能背在身上走，只能这样乱停在人行道上了！”一车库管理员无奈地说。

　　交警部门

　　　每日专人现场执勤

　　　严管违法停车现象

　　“乱停车现象主要出现在晚间，特别是用餐高峰期。”管辖南塘街一带交通的市交警二大队二中队指导员吴小欧说。

　　昨天上午，记者与吴指导员一起再次来到南塘街，发现白天此处路面及人行道上几乎都没有乱停车的情况，而地下车库空闲车位也比较多。据吴指导员介绍，去年4月起，南塘街实施交通严管措施，道路西侧全线禁停；去年10月起，道路东侧也实行了全线禁停，并且派出大量警力在此现场执勤，“白天1名交警5名协警，晚上1名交警6名协警，执勤时间从早7点30分至晚9点，沿线路面都设置了反光锥。”

　　吴指导员表示，通过这些日子的观察，他认为造成南塘街一带乱停车现场严重有三方面原因：一是南塘街现有两个停车场的出入口设计不合理，一旦有车辆在出入口排队，就容易造成南塘街车辆拥堵；二是停车场车位不足，现有两个停车场车位仅300多个，按照现在南塘晚间客流量，根本无法满足；三是部分驾驶人的不文明行为导致，一些车主见停车场车位已满，硬要就近停放，甚至为了停车直接将交警设置的反光锥移开。

　　城管部门

　　　每日专人巡逻执法

　　　在现场规劝或处理

　　在此前的走访中，记者发现南塘街乱停车现象中车辆爬上人行道的情况比较普遍。为此，昨天，记者联系了鹿城区城市管理与行政执法局南浦中队中队长宁建勋。

　　宁中队长说，从目前的情况看，白天南塘街一带现有的车位是足够的，因此几乎不存在乱停车的情况，但晚上来南塘街就餐、游玩的人比较多，车位就变得不够了，有个别的人会把车停到人行道上来，为此，城管部门每日都有专人在南塘街一带巡逻，发现此类违章情况都会进行现场规劝或处理。

　　宁中队长表示，南塘街目前的主管单位是名城集团，为了治理此处人行道乱停车现象，去年城管部门与名城集团沟通后，名城集团在此处人行道设置了花坛和隔离墩，但目前来看，一些花坛和隔离墩设置间隔过大，无法有效阻止车辆爬上人行道。

　　名城集团

　　　两处停车场在验收

　　　将新增170来个车位

　　昨天下午，记者联系了温州市名城资产营运有限公司相关负责人。该负责人表示，关于目前南塘街一带乱停车现象严重，公司方面也很苦恼，“乱，就会影响景区形象。”

　　该负责人表示，去年12月，公司派专人在南塘街西侧人行道设置了花坛和隔离墩，的确阻止了一些车辆爬上人行道，但仍有部分人会移开或推翻隔离墩，将车辆停放到人行道上，这让他们很无奈。接下来，他们会将花坛和隔离墩之间的间隔缩短，希望能进一步起到阻止车辆爬上人行道的作用。

　　据介绍，桥儿头小学地下停车场和白鹿洲公园停车场目前都还在验收中，两个停车场车位共计170余个，对外开放后可能会对南塘街乱停车现场起到一定缓解作用。