30年，龙湾交通的演变

　　曾几何时，以脚代步，自行车的穿行羡煞旁人;曾几何时，阡陌交通，宽敞的道路让人无限向往;曾几何时，尘土飞漫，平整的水泥路是梦中的神话;曾几何时，公里之间，路漫漫其修远兮

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　　时代的步伐在快速前进，龙湾也在前进中塑造着自己的“曲线”:出门有公交、有轿车、有水泥路、有高架桥、有飞机，将有S1线。交通环境在变化，交通基础设施在变化，交通工具在变化，一系列的变化改变着人们的生活。

　　30年前的龙湾交通是什么样子，60后的老胡回忆起以前的生活，总是感叹“跟现在没法比”。

　　老胡的家位于紧凑的弄堂间，据他回忆，以前房子所在的位置都是农田，他们家是第一家在农田边上落户的人家，而当时是没有路的，只有狭窄的田埂道供人行走。后来农田渐渐被房子所覆盖，人们为了方便行走，就用石头和泥沙将田道拓宽。

　　“那时候道路都是凹凸不平的，一下雨，就会形成许多雨水坑，走在路上都是一身的泥水。”老胡说，那时候村里的每条主要道路都是泥沙铺就的，“晴天一身粉，雨天一身泥”都是不足为奇的事情，只要路能走，就行。

　　歪歪曲曲的羊肠小道，过往的人络绎不绝，有扛着锄头下地耕作的，也有拿着工具在附近采石的。来往的道路在他们的行进之下也越发被重视:泥沙路变成了沥青路、沥青路铺成了水泥路，从一米拓宽至2米，从2米演变到如今的5、6米，道路的耐用度和美观度在提升，在便民和利民的同时，也改变了村庄的整体面貌。

　　如今，老胡的村里大道小道都是规整的水泥路，摩托车、轿车、公交车等在路上跑的欢快，越来越多的道路通向外界，有向东延伸的、有向西铺就的、还有朝北开辟的。企业、托运部等纷纷在道路边“安营扎寨”，“进得来、出得去”，带动提升了村庄整体经济水平。

　　“我想要有一辆自行车”，这是70后陈先生童年时的梦想。骑着自行车在大街小巷里穿梭，碰到有人挡路了，扯动车上的车铃，“叮叮叮”清脆的声响提醒路人让路，陈先生觉得骑自行车很“拉风”。每当有人骑着自行车从街上而过，陈先生羡慕的眼神总是随着自行车移动，甚至有熟人让他坐后面带上一程都让他兴奋不已。20岁的时候，陈先生终于拥有了一辆让他梦寐以求的自行车。

　　摩托车盛行的时候，陈先生的自行车已经骑了4年。当时“本田王”摩托车是90年代的标志，简洁修长的车形、坚固耐用的品性都使它成了许多年轻人的至爱。“能感受风的速度”是陈先生最渴望的，奔跑起来比自行车省力又节省时间，陈先生心动异常。然而当时购置一辆“本田王”的费用加上订“浙CA”牌照的费用，是一笔不菲的支出，总价相当于现在一辆奥拓，甚至于超过奥拓。

　　“2000年我买了一辆摩托车，那时其他款式都出来了，价格也相对便宜很多。”陈先生说，时代变化的太快，在他购买摩托车的时候，好些人都已经是小轿车傍身了。

　　如今，轿车也从开始的“奢侈品”转为如今的家庭出行工具，拥有一辆轿车对普通民众来说也不是遥远的梦。从自行车的需求到摩托车的提速，从摩托车的提速到小轿车的安逸，从小轿车的安逸到如今公交路线交织的便利，多元化、立体化的交通演变，让人们的出行越发便捷。(柯珍珍)