中国十年来救助中外遇险船舶逾两千艘

　　中国交通运输部救助打捞局副总工程师孙鲁闽在论坛上介绍，1951年8月“中国人民打捞公司”在上海成立，2003年6月中国救捞系统完成了专业体制改革，改革后的单位有：交通运输部北海、东海、南海救助局；交通运输部烟台、上海、广州打捞局；交通运输部北海、东海第一、第二、南海救助飞行队。

　　孙鲁闽说，中国救捞力量的主要职责是：应急处理海上突发事件；人命救助；清除溢油污染；船舶和财产救助；沉船沉物打捞；海上消防；为海上交通运输、海洋资源提供安全保障；代表中国政府履行有关国际公约和海运双边协议等国际义务。

　　据悉，中国海事专业救捞力量主要分布于渤海、黄海、东海、南海周边省市，目前共有救捞船192艘，其中专业救助船71艘、专业打捞船121艘，此外还有救助航空器13架、救助基地24个、应急救助队18支，人员近万名。

　　近期中国海事救捞力量执行的重大任务和救助案例包括：马航失联客机搜寻任务、撤离在越南的中冶集团等中企员工、水下修复崖城油气田至香港的输气管线、在长江口救助失控的豪华邮船“双子星”轮、救助失火的巴拿马籍货轮“SUPERSUN”等。

　　孙鲁闽表示，中国对海上人命救助、财产救助和环境救助大力投入、高度重视，逐渐完善和增强了国家专业海上救援队伍的硬件设施设备，以保证履行救助职责。(记者 姜煜)