城市中心区社区巴士即将开通

　　社区巴士运营近一年多的时间，群众反映怎么样，又在多大程度上便利了社区居民?

　　近日，记者也在中午体验了下蒲州社区巴士A线。11点钟，从高新园区上车，车上只有记者一个人，到了汤家桥，陆续有市民上车。在下埠村，市民陈女士上车了，她告诉记者，自己是屿田村人，女儿嫁到下埠村。之前，每次去看女儿，坐大巴到上江车站还要走较长的路，现在可以很方便地坐到女儿家。十分方便。在天顶山路车站，市民王先生说，以往住处到单位没有直达公交，自己没有自备车，上班不方便。现在方便多了。

　　记者沿着环线坐了一圈，20多个站点，大约需要40多分钟时间。社区巴士驾驶员张师傅告诉记者，蒲州巴士的客源还不多，只有上下班高峰人较多。

　　随后，记者也从区交通局得知，我区还将在国庆前开通龙湾中心区社区巴士。目前线路已经在温州路政网上公示。为了更全面直接的了解社区巴士的运营情况，记者走访了我区社区巴士的主要运营公司———温州交运集团城东公司三公司。

　　公司支部书记陈明亮告诉记者，为了更好地服务群众，今年他们在社区巴士服务上下了不少功夫。3月份，该公司会同高新园区管委会推出社巴蒲州线试乘体验活动。凭券免费乘坐一次社巴蒲州线，着力宣传、推广社巴蒲州线，受到社区群众的欢迎。4月份，为了解决社区居民上下班高峰乘坐问题，公司将社区巴士蒲州线原九座福田客车全线更换为载客量为17人的可站立式微公交运营。同时，新辟社区巴士金海线。采取定线、不定点、在安全的位置招手上车、固定站点下车的运行模式。不仅有效解决了金海园区的群众出行，更为海城片区居民的出行提供了一种更为便捷、实惠的交通出行工具，受到他们的一致好评。

　　据了解，目前温州交运集团城东公司三公司已在我区投入运营公交线路51条，809辆公交车，其中社区巴士20辆。但是在社区巴士的运营中，我区的相关配套也存在一些问题。如停车场地现状不容乐观，同时兼具车辆始发、夜间停放及维修、保养等功能的枢纽场地缺口很大，一些调度室场地设施有待改善。针对这些问题，区交通局下一步也将加大整改力度，让社区巴士真正服务于群众。图为招手即停的社区巴士方便群众出行。(叶晓东)