龙湾：便民交通提速“最后一公里”

　　龙湾新闻网讯(记者 余珏瑶) 近日，龙湾中心区新能源社区巴士块状线路投入运营，20辆崭新的新能源纯电动社区巴士正式上路。来自上湾村的张姓老人作为该路线第一个刷卡乘车的人，对自己的这趟车程十分满意，“我听说有新的公交车在路上开了，就想过来凑个热闹。我体验了一下，车子开得又快又稳，很快就把我送到家门口了”。老人表示，以后只要叫女儿提前帮他通过微信或热线电话预约好出行时间和地点，他在家门口就能坐上巴士，一步路都不用走了。

　　据悉，龙湾中心区新能源社区巴士块状线路实行定区域不定线、招手即停、道路畅通可送客至家门口的块状经营模式，运营具体区域为茅永线、罗峰路以东，机场大道以南，高新大道、龙海路、黄山路以西，龙永路、永定路以北，周长19.4公里，全线票价均为3元，乘客可凭微信或电话预约出行。

　　该路线的正式启用，是龙湾区践行优先发展公共交通的具体体现。

　　为进一步方便温州东部市民公共出行，倡导“公交优先、绿色出行”的科学理念。今年以来，龙湾区在周边道路和住宅区配套设施日益完善的基础上，公交、BRT等便民交通方面发展成效显著，推进奥体中心公交首末站等3处公交站场规划建设，其中奥体中心公交首末站已完成主体工程，空港公交枢纽站通过立项批复及建设用地规划许可证，浙南科技城公交首末站已确定选址并调整控规；并完成新改建公交候车廊32个，市民候车环境和城区形象进一步提升。同时，编制了《龙湾区近期公交线网调整方案研究》《社区巴士线路与S1线站点衔接方案》和《城中村改造后公交保障实施方案》等三项公交优化方案，新增、优化公交线路14条，新增公交车辆40辆，且全部社区巴士均实现移动支付。此外，BRT3号线已完成初步设计批复和施工图设计，BRT5号线前期工作进展顺利。

　　“接下来，我们将探索更多途径方便市民‘最后一公里’的出行，同时也能逐渐改善全区交通现状，培养市民良好的出行习惯。”区交通局相关负责人介绍。下一步，龙湾区将继续深化公共交通工作，配合做好BRT线路和公交站场建设工作，加快空港公交枢纽站和浙南科技城公交首末站前期工作，确保年内开工建设。同时，继续加大中心区、空港新区等重点区域的公交覆盖力度，加强公交与轨道交通间的有效衔接，计划新增空港新区块状经营线路、奥体中心至机场线路和S1线站点夜间接驳线路，满足城区居民日益增长的短途出行需要，优化市民出行服务，扫除公交“盲区”，补齐公共交通短板，为城区居民创造更加安全、有序、舒适的出行环境。