记者探访四大工程施工现场 全市首个S2线车站封顶

　　习近平总书记赋予浙江建设“重要窗口”的新目标新定位，为致力当好“重要窗口”建设者、维护者、展示者的温州，标定了新的城市坐标。今年以来，我市各地在“重要窗口”建设过程中，涌现出一大批先进典型和亮点做法。

　　在温瑞一体化的大背景下，S2线、S3线两条市域铁路将穿越瑞安塘下，104国道塘下段将迎来拓宽新机，环大罗山科创走廊核心道路也将建在塘下……作为瑞安“北大门”，塘下在今年的政府工作报告中提出，要以大干交通做强城市能级，争当瑞安建设“重要窗口”的“顶梁柱”“排头兵”。

　　截至目前，这一揽子交通愿景是否已跃出图纸、落地开工？各项目施工进展怎么样了？记者日前实地走访塘下四大交通工程施建现场寻找“答案”。

　　S2线塘下站主体完工

　　在市域铁路S2线一期工程土建SG7标段，S2线塘下站已经拔地而起。该站长140米，宽23.5米，高23.8米，总建筑面积超过10000平方米，为3层设计。

　　本月13日，记者至该工地现场看到，车站一层有架空设计，二层为平台层，三层为列车运行层，目前该车站的主体建设已经完工，三层上部的车站顶棚也已成功封顶，现场有工人正在施工。

　　据悉，塘下站是整条S2线上首个完成主体施工并实现封顶的车站，对S2线全线建设的顺利推进都具有重要意义。未来S2线全线开通后，塘下居民经该站乘车，可快速前往龙湾国际机场和乐清方向。

　　车站快速建设的背后，是建设者们辛勤的付出。记者了解到，该工程标段自今年2月底复工以来，全力抓工程施建，国庆期间也有工人加班加点在现场忙碌。

　　科创走廊核心道路开建

　　在大罗山南麓山脚下，330国道瑞安场桥至罗凤段工程目前也正在快速建设中。该工程系330国道在我市境内的重要组成部分，也是瑞安北部东西向重要通道，更是我市打造环大罗山科创走廊的核心道路。

　　本月13日，记者在该工程第TJSG01标段看到，标段内的施工场地已平整完毕，一台打桩机也已进场。标段施工牌上的信息显示，该条道路将按照一级公路双向6车道的标准设计，建成后将与塘下当地的凤锦路、罗梅公路等平交，进一步完善塘下当地的路网布局。此外，记者驾车沿塘下罗山大道自东向西行驶发现，330国道瑞安场桥至罗凤段工程其他分段上的建设也已展开，相信不用多久一条新路就将呼之欲出。

　　该工程的顺利开建，离不开前期工作的快速推进。据悉，330国道瑞安场桥至罗凤段工程民房签约工作前后仅历时25天，跑出了政策处理的“加速度”。

　　104国道拓宽启动

　　104国道塘下段是连接瑞安与市区的交通要道。但由于这条路运行已久，原本双向4车道的设计已难以满足当下的交通流量需求，道路两侧的老旧房屋也影响着城镇形象，为此104国道瑞安罗凤至塘下段改建工程今年启动建设。

　　这项工程全长4.2公里，项目总投资16.75亿元，涉及塘下肇平垟新渎、岑头、凤士等多个行政村的土地征收工作。为了尽快完成道路沿线房屋的拆迁签约工作，塘下镇成立了多个攻坚小组，干部下驻到村，“零距离”与村民交心，向他们宣讲拆迁政策，有效促成了104国道塘下段拆迁房屋签约工作的顺利完成。

　　本月13日，记者至肇平垟新渎村段看到，104国道道路两侧的老旧房屋均已完成腾空，一侧的部分房屋已被拆除，现场还有挖机正在破拆，另一侧也有工人正在拆除老旧房屋上的电线。

　　根据建设方案，接下来104国道塘下段将由现有双向4车道扩宽为双向6车道，道路设计速度80公里/小时，可有效缓解区域交通压力，提速当地居民出行。

　　南山隧道掘进正酣

　　在塘下镇岑头村段，温瑞大道南山隧道工程PPP项目也在快速施工中。这工程起于104国道塘下镇岑头村段，终于瑞枫公路下山根村段。整个线路呈南北走向，线路全长约2.73公里。

　　其中，南山隧道设计为双向6车道隧道，左洞长1447米、右洞长1450米，项目工期3.5年，建成后将打通当地大南山山体形成的天然交通瓶颈，减轻104国道的交通压力。

　　本月13日，记者至隧道施工现场看到，工地内部分工程桩已经打入地下，有工人正在操作打桩机吊起其他工程桩，开展施工。行至大南山山体前，隧道双洞清晰可见，有多辆工程车正从隧道内拉出一车车的土石。

　　记者了解到，该工程具体由中交二公局承建，目前工程在起步阶段进展顺利，已进洞50米左右。

　　来源：温州晚报

　　记者：李庭/文 李立/摄