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老商业街区如何焕发新生机

已过“而立之年”的罗东街会否成就新特色

2016年05月06日 15:00:48来源：龙湾新闻网

　　图为罗东街靓丽的夜景

　　图为街面上三轮车占据人行道

　　龙湾新闻网讯(郑懿)一条街“扮靓”一座城，一条街“彰显”一座城。城市街区不仅仅是道路，更体现了一个城市的品位。

　　罗东街，龙湾人民耳熟能详的街区，曾有着龙湾第一街的称号，深远地影响着当地的经济发展，更成为龙湾的一条地标街道。

　　如今，罗东街建成已三十年有余，在历史与现代的冲击中，已过“而立之年”的街道是否也走出了新路子？带着疑问，记者走访了罗东街，了解它的变与不变。

　　走现场

　　热闹繁华趋于冷静

　　罗东街始建于80年代中期，主街长约1400米，宽30米，呈一纵四横结构，因建在大罗山东面而得名，是我区一条最宽和最长的街道，融商业、公建、交通、住宅为一体。除了主街区，还有四条分别以“1、2、3、4”号命名的横向街区，如今已改成了文字，分别叫永强路、永中路、永康路、永宁路。

　　从街道建立起，就以罗东街为中心，其他四条街为辐射，形成了浓厚繁华的商业氛围，街区共有商铺400多家，除银行网点、超市外，沿街大多为珠宝店、服装店、化妆品店和蛋糕店，其中以品牌服装业为主。

　　“我结婚时置办嫁妆、第一次搬家时采办家具，每年的年货，都是在罗东街上置办的，店家多，东西种类丰富，什么都能买到，方便。那时候，每到节假日，街上都是人挤人，不过那时候的街面也没现在这么宽敞。”在罗东街上住了二十多年的钟女士对记者说。

　　从小在永强长大的王先生则是对罗东街充满美好回忆，“那时候最开心的就是父母带我来罗东街，每次开学我都能买很多喜欢的文具，考试考好了，最大的奖励也是带我来罗东街。”

　　罗东街在龙湾人心中的分量由此可见一斑，“龙湾第一街”的名称更是当之无愧。

　　看短板

　　停车老大难，街区无创新

　　几十载光阴飞逝，曾经一度风光无限的罗东街也面临着各类挑战：万达广场入驻、电商异军突起、经济不景气、街区自身限制等都影响着罗东街的发展。

　　“生意一年比一年难做，客流量一天不如一天，租金还不低。”一位在罗东街上开店的店主向记者感慨。

　　罗东街上的服饰店多以国内连锁品牌和不知名品牌居多，风格较为局限，且店铺较为分散，往往50米内服饰店、眼镜店、药店、珠宝店各不相同。同时特色餐饮店铺较少，对新形势下客流量的集聚也产生了一定的影响。

　　停车难也是阻碍街区发展的一大原因，虽然近年来不断整治，如违停违规车辆抓拍、劝导员劝导、四小车按时段限行……然而，在记者采访的下午，街边违停车辆仍是屡见不鲜，里外两层停车的情况依旧存在。短短5分钟内，在永宁路与罗东街的十字路口，行人闯红灯的案例就有4例。同时，三轮车随意停，随意穿马路等也影响了道路的通畅度。

　　主街区店铺占道经营的情况较少，但在背街小巷占道情况却依然严重；两侧大树生长繁茂，但整体绿化较少，彩化程度更是显得有些薄弱，没有特色……

　　亮优点

　　店招规范，道路整洁

　　虽然存在一些发展问题，但近几年罗东街通过整体的整治提升也有自身的优点。2013年，罗东街获得了温州市最美街区的殊荣。

　　记者发现，一公里多长的罗东街主干道宽敞整洁，交通标识清晰，尽管车流量较大，但秩序井然。

　　通过近年来持续的亮化工程，罗东街亮化质量和总体美观都有很大的提高，照明设备得到更新，沿街商铺招牌也较为规范，破损的情况较少，亮化美化加强。

　　此外，两侧人行道上垃圾桶设置合理，路面干净。“这条街上的垃圾桶多，大家又都很有素质，不会乱丢垃圾，清扫压力还是比较小的。”一位在清扫垃圾的环卫工人如是告诉记者。

　　学经验

　　让老商业街区特色更加突出

　　罗东街的规划较早，规划设计有一定的限制，但如今如何加强交通管理，有效解决停车难，如何切实加大文明宣传，提高公众素质也是罗东街今后发展必须要重视的现实难题。

　　鹿城东瓯智库建设立体车库，智慧谷内利用闲置地设立大量停车位，也是吸引客人到来的重要元素。在罗东街规划建设地上立体机械停车库或生态停车场等，用于解决商户业主及街道周边居民的停车问题可谓极其必要。

　　“最好能把罗东街打造成娱乐、餐饮、购物于一体的休闲街，也可以是有意思的主题街，这样大家就不再只是买一样东西就走，而是能留下，并且还想再来。”一位饰品店的90后店主向记者建议道。